Tā kā COVID-19 pandēmijas laikā ceļojumu nozare turpina attīstīties, privātums, kas reiz tika uzskatīts par ekskluzīvu un greznu ērtību, ir kļuvis par prioritāti tiem, kas meklē drošu un relaksējošu ceļojumu.

Enter Aero, Uber līdzdibinātāja Garrett Camp daļēji privāta luksusa reaktīvā startēšana. Pašlaik gludā melnā lidmašīnā tiek piedāvāts viens maršruts starp Losandželosu un Aspenu, un aviosabiedrība nodrošina līdzsvaru starp nepieciešamību ievērot jaunus ceļošanas protokolus, kā arī garantē nevainojamu pieredzi A sarakstā.

Katrs brauciens ir USD 1250 par lidojumu, un tajā ir bagāžas serviss ar baltiem cimdiem, individuāls apsveikums ceļa malā un automašīnu servisa rezervācija ar iecienītākajām uzkodām un kokteiļiem, kas jūs gaida. Privātā pieredze arī apgrūtina visas problēmas, kas rodas kopā ar pārpildītu lidostu. Aero klienti var ierasties privātajā terminālī 30 minūtes pirms pacelšanās.

Aero lidmašīnai ir nepieciešams COVID-19 tests pirms lidojuma, un pasažieru ietilpība ir 16. Viesiem uz kuģa būs patīkamas sēdvietas, kas paredzētas sociālai distancēšanai - 2 metru attālumā starp pasažieriem un 43 collu kājām - minimizēti saskares punkti, ar rokām sašūti itāļu ādas sēdekļi un zamšādas iekšējās sienas.

Pasažieriem ir arī ekskluzīva piekļuve Aero partneriem, tostarp viesnīcai W Hotel Aspen un modernai viesmīlības grupai Catch, lai pavadītu nakti.

Aero izpilddirektore Uma Subramanian, arī kosmosa inženieris veterāns, panāca Ceļošana + Atpūta nesen paskaidroju, kā uzņēmums ir orientējies ceļotāju mīļotāju vajadzībām, vienlaikus saglabājot greznību, kā arī pieejamību priekšplānā.

T + L: Aviokompānija lepojas: 'Ceļošana ar Aero nav tikai lidošana - tas ir notikums.' Kāpēc tas ir notikums?

Subramanietis: 'Mēs uzskatām, ka ceļojumiem joprojām vajadzētu atstāt jūs bez vārdiem. Mēs vēlamies, lai viesi sāk baudīt atvaļinājuma pieredzi vēl pirms iekāpšanas lidmašīnā. Sākot ar privāto atpūtas telpu un beidzot ar īpaši izstrādātu lidmašīnu, Aero ir izstrādājis katru detaļu. Katru braucienu, ko organizē [mūsu] konsjerža darbinieki, viesiem tiek nodrošināta ārkārtas lidošana ar privātu lidojumu, sākot no visaugstākā personalizētā līmeņa apkalpošanas līdz plašām kajītēm, kurās ietilpst itāļu ādas sēdekļi ar rokām un Bongiovi skaņas sistēma. Mēs lidojam tieši starp ērti pieejamiem mezgliem un kārotajiem galamērķiem, kurus ir grūtāk sasniegt, tāpēc mēs palīdzam viesiem maksimāli palielināt atvaļinājuma laiku un samazināt brauciena laiku. '

T + L: Cik daudz lidojumu dienā šobrīd ir? Kā reaģējusi kopš februāra palaišanas?

ASV: “Pagaidām Aero piedāvā četrus lidojumus nedēļā no Losandželosas uz Aspenu. Mūsu klienti ziņo, ka vienmērīga, paaugstināta ceļojuma pieredze ir tā, kas Aero izceļ, un viņi ir pateicīgi par mūsu sniegtajiem uzmanīgajiem konsjerža pakalpojumiem. Daudzi viesi ir komentējuši, kā šī pieredze atgriezās mierā, ceļojot viņiem, pateicoties mūsu stingrajām veselības un drošības prioritātēm, privātajiem termināļiem bez pūļa un plašajām kajītēm. '

T + L: Kāpēc drosmīga izvēle padarīt lidmašīnas melnas?

ASV: 'Aviācijas nozarē ir izplatīts uzskats, ka melnās lidmašīnas ir smagākas un karstākas nekā baltās lidmašīnas, taču Aero vēlējās pārcelt šo novecojušo nozares normu uz galvas, izstrādājot gludas, melnas lidmašīnas. Ar nesenajiem dizaina un tehnoloģiju uzlabojumiem melnās krāsas trūkums vairs nav aktuāls jautājums, un mēs vēlējāmies par prioritāti izvirzīt mūsu dizaina redzējumu visos Aero zīmola aspektos. '

T + L: Kad mēs varam sagaidīt vairāk maršrutu ar Aero? Kur jūs redzat uzņēmumu pēc pieciem gadiem?

ASV: 'Drīz mēs atklāsim savus jaunos ASV un Eiropas maršrutus, kuru laiks ir paredzēts 2021. gada pavasarim un vasarai. Mēs esam vērsti uz to, lai ļoti vēlamās pludmales vietas Eiropā un Ziemeļamerikā būtu ceļotājiem pieejamākas. Piecu gadu laikā, lai gan šobrīd ir grūti prognozēt precīzus maršrutus, mēs ļoti vēlamies uzzināt, kurp vēlas nokļūt mūsu klienti - un mēs nevaram gaidīt, lai drīz paceltos ar vairākiem ceļotājiem! '