Kajītes un klases

United's 787-10 ir 44 vietas vienā biznesa klases kajītē, 21 sadaļā Premium Plus, 54 Economy Plus vietas un 199 parastās ekonomiskās sēdvietas.

Patīkami Polaris

Biznesa klasē 11 rindas ir sakārtotas pakāpeniski 1 - 2 - 1 sēdvietu veidā, lai katram pasažierim būtu tieša piekļuve ejai. Katra sēdvieta ir 20,6 collas plata un noliekusies līdz pilnīgi plakanai gultai, kuras garums ir 78 collas.

Līdzīgi kā starptautiskajos lidojumos, transkontinentālā Polaris pasažieri saņem Saks Fifth Avenue gultas piederumus, ieskaitot segu un nelielu spilvenu. Pared-down ērtības komplektos ietilpst Soho House & Co Cowshed Spa lūpu balzams, ausu aizbāžņi, zobu birste, zobu pasta un acu maska. Pasažieriem tiek dotas arī trokšņu slāpēšanas austiņas, ko izmantot kopā ar 16 collu izklaides ekrāniem lidojuma laikā.

Pateicoties aviokompānijas sadarbībai ar Trotter projektu, maltītes veido šefpavāri, piemēram, Delia Gossett no Spago, Michael Rotondo no Parallel 37 un Bill Kim no urbanbelly Restaurants. Pirmdienas atklāšanas lidojumā no Losandželosas ēdieni ietvēra grieķu jogurta iesācēju ar granolu un svaigiem augļiem, kā arī izvēli vai nu siera blintzes ar jauktu ogu mērci un cūkgaļas desu, vai vistas chorizo ​​čili verdi ar tortiljas čipsiem, olu kulteni un Kolbija Džeka siers.

Polaris pasažieri var pasūtīt bezmaksas vīnu un alu, kā arī stipro alkoholisko dzērienu izvēli, kurā ietilpst paraksts Old Fashioned, ko aviokompānijai izveidojuši On The Rocks Cocktails ar Knob Creek burbonu un sukādes apelsīnu miziņu.

Premium Plus premjerministrs

Tieši aiz biznesa klases atrodas sadaļa ar United jaunajiem Premium Plus sēdekļiem. Trīs rindās pa septiņām sēdvietām ir 21 vieta, kas izvietotas 2 - 3 - 2 izkārtojumā. Ar divām mazāk sēdvietām vienā rindā nekā parastajā ekonomikā katra no tām ir 19 collas plata, ar 38 collu piķi un sešām collām ar atzveltni. Viņiem ir arī regulējami kāju un kāju balsti ergonomiskākam braucienam.

Izklaides ekrāni ir 13 collas plati, un katram sēdeklim ir savi USB un barošanas porti.

Pasažieri, kas sēž Premium Plus un Economy Plus, var paļauties arī uz bezmaksas piekrastes pilsētas iedvesmotām maltītēm, kas ietver karstu uzkodu, desertu, augļus un uzkodas pirms ierašanās, kā arī bezmaksas alkoholiskos dzērienus.

Trenera raksturojums

Tieši aiz Premium Plus ir piecas Economy Plus sēdekļu rindas (jā, tas atšķiras no Premium Plus, un tas ir mulsinoši). Šīs 54 sēdvietas būtībā ir parastās ekonomiskās klases sēdvietas ar papildu vietu kājām. Tie ir izkārtoti pēc 3 - 3 - 3 modeļa, tāpat kā parastās ekonomikas rindās. Katrs no tiem ir 17,5 collas pāri, un tam ir 35 collas piķis, salīdzinot ar 31 collu parastajā ekonomikā. Gan šīs, gan parastās ekonomiskās klases sēdekļi ir noliekti līdz trim collām, un katram pasažierim ir USB porti, taču katram trīsvietīgam blokam ir tikai divi strāvas kontaktdakšas, tāpēc ātri pieprasiet savu! Šiem sēdekļiem ir 10 collu izklaides ekrāni.

Runājot par izklaides sistēmām, 787-10 modeļa modeļi ir jaunākie no United un tiem ir dažādi novatoriski elementi. Ir sadalīta ekrāna funkcija, lai pasažieri varētu skatīties saturu, vienlaikus novērojot arī lidojuma karti. Sistēma sniedz filmu un televīzijas ieteikumus, pamatojoties uz atlikušo lidojuma laiku, un piedāvā uzlabotas pieejamības funkcijas, lai pielāgotos pasažieriem ar kustību, dzirdes un redzes problēmām.

Lidojumi un cenas

United katru dienu maršrutos starp Ņūarku un diviem tās rietumu krasta mezgliem - Losandželosu un Sanfrancisko - veic vairāk nekā duci nepārtrauktu maršrutu. Tāpēc, ja vēlaties pats lidot ar 787-10, pirms maršruta iegādes noteikti pārbaudiet lidojuma numurus un lidmašīnas tipu. Lidojumu grafiki var mainīties, un aviokompānija plāno 787-10 pievienot vairāk starpkontinentālajām frekvencēm, taču šī informācija ir aktuāla publicēšanas laikā.

787-10 tagad veic United reisu UA 2418 no Losandželosas uz Ņūarku, izlidojot pulksten 8:15 un ielidojot pulksten 16:19; un United reiss UA 275 no Ņūarkas uz Losandželosu, izlido 18:00 un ielido 21.06. Aprīlī daži no šiem lidojumu laikiem mainīsies, un aviosabiedrība sāks veikt papildu ikdienas lidojumu katrā virzienā ar 787-10.

Tikmēr, sākot ar 14. februāri, United sāks lidot ar 787-10 starp Sanfrancisko un Ņūarku. Apvienotais reiss UA 637 izlidos no Ņūarkas pulksten 9:00 un Sanfrancisko ieradīsies pulksten 12:16. Atgriežoties, United reiss UA 2319 izlidos no Sanfrancisko pulksten 14:00 un ieradīsies Ņuarkā pulksten 21:59. Šie lidojumu numuri un grafiki mainīsies vēlāk šogad, dodoties vasaras augstākajā ceļojumu sezonā.

Vienvirziena cenas abos maršrutos sākas no 127 USD par pamata ekonomiku, 157 USD par parastu ekonomiku, 271 USD par Economy Plus un 659 USD par biznesa klasi janvārī un februārī.

Vai pamanījāt, ka tur kaut kā trūkst? Atšķirībā no starptautiskajiem maršrutiem aviokompānija vietējos lidojumos nepārdod atsevišķas Premium Plus aviobiļetes. Saprātīgi ceļotāji var vienkārši iegādāties cenu Economy Plus, un tad, ja jūsu lidojumā ir pieejama lielāka Premium Plus vieta, varat izvēlēties to kā iespēju un izbaudīt visas šīs papildu collas vietas.

Ja jūs neplānojat lidot starp austrumu un rietumu krastiem, United plāno nodot ekspluatācijā arī savus gaidāmos 787-10 no Newark uz vairākiem starptautiskiem galamērķiem.

Sākot ar 30. martu, 787-10 sāks lidot no Ņūarkas uz Frankfurti un Telavivu. 29. aprīlī tas sāks kursēt gan uz Parīzi, gan uz Barselonu, savukārt 22. maijā lidmašīnu pasažieri atradīs lidojumos uz Briseli un Dublinu.

Boeing 787-10 Dreamliner debija ar United jaukākajām biznesa klases sēdvietām un tās jauno Premium Plus sadaļu ir aizraujošs solis uz priekšu gan aviokompānijai, gan iekšzemes pasažieriem starpkontinentālajos maršrutos. Tas iezīmē nākamo kārtu izcilāko pasažieru pievilināšanā starp Amerikas, Amerikas un Delta, un, cerams, ka lidotāji var izmantot papildu izvēles un labāku vietu priekšrocības.