Viena no Tokijas pazīstamākajām metro stacijām piektdien tika pārvietota uz pavisam jaunu platformu, gatavojoties 2020. gada Tokijas olimpiskajām spēlēm.

Stacija Shibuya, kas slavena ar to, ka ir ieeja pārpildītajā Shibuya šķērsošanas vietā, tika pārvietota apmēram 425 pēdu attālumā uz jaunu staciju, pēc Kyodo ziņas . Shibuya pārbūve lepojas ar modernu M formas jumtu, un tai ir divreiz garāka gaidīšanas platforma nekā iepriekšējā.

'Vecajai stacijai bija problēmas, tostarp šauri ieejas vārti un platformas, piektdienas atklāšanas ceremonijā sacīja Tokyo Metro Co prezidents Akiyoshi Yamamura. Mēs ceram, ka jauno iecienīs kā drošu un ērtu staciju.

Ceļotāji uz Tokiju joprojām varēs doties ar metro uz Shibuya staciju un izbraukt uz bēdīgi pārņemto pārbrauktuvi. Kaut arī metro stacija, iespējams, ir pārvietojusies, Shibuya piedāvā savienojumus daudz vairāk nekā ar metro, ieskaitot dzelzceļa līnijas JR East, Keio Electric Railway un Tokyu Electric Railway.

Metro stacijas celtniecība tika sākta 2009. gadā. Pirms atklāšanas Tokijas Ginza metro līnija tika slēgta uz sešām dienām. Pēdējā būvniecības posmā pirms šīs vasaras olimpiskajām spēlēm uz platformām tiks pievienoti lifti un drošības vārti.

Visās Tokijas transporta sistēmās pēdējos gados ir notikušas izmaiņas pirms ļoti reklamētajām spēlēm, kas sāksies jūlijā. Ierēdņi, mēģinot, sāka krāsot Austrumjapānas dzelzceļa Co. līniju vilcienus lai atvieglotu tūristiem navigāciju. Valsts ir arī ieviesusi sayonara tūrisma nodokli. Katrs starptautiskais apmeklētājs to darīs samaksājiet nodevu 9 USD, dodoties prom no Japānas .

Japāna cer pārvērst olimpisko drudzi tūrisma veicināšanā visā pārējā valstī. Pavisam nesen Japan Airlines paziņoja atdodot 50 000 bezmaksas biļetes turp un atpakaļ starptautiskiem viesiem, lai radītu sajūsmu ārpus valsts galvaspilsētas pirms Atklāšanas ceremonijām.