Humuhumunukunukuapua’a ir Havaju štata zivju nosaukums. Tā ir eleganta maza rifu trigfish, ar dzeltenām ševronu pinstripēm un zilu lūpu, bet es domāju, ka havajieši to izvēlējās, jo tās nosaukumu ir jautri pateikt. Norādīju un mēģināju to iekliedzu savā snorkelē. Ja vārdu ir grūti izrunāt normālos apstākļos, tas ir grūtāk zem ūdens.

Mana sieva Kima un es sekojām zivīm iekšā un ārā no ziedkāpostu koraļļu galvām, caur svītrainu ķirurgzivju mākoni un šūpojošām spilgti dzeltenām ķekatām. Mēs pabraucām garām papagaiļzivij, kas tik skaļi kraukšķināja koraļļu brokastis, ka mēs to dzirdējām. The šajā turēja cienīgu tempu. Mēs spārdījāmies gar koraļļu klinti, kas nokrita dziļāk zilā krāsā, un devāmies uz akmeņu kopu, kur pieplūdums ielauzās burbuļu putenī. Kad pacēlām galvu gaisā, mēs ieraudzījām Lanai rietumu daļas melnās lavas klintis, aiz tām augošās zaļās nogāzes un tumšās bazalta kolonnas, kas pazīstamas kā Piecas māsas, stiepjas pāri jūrai.

Tas bija novembra vidus, un mēs bijām nedēļas garumā, kas mūs aizveda uz četrām no Havaju salām: Molokai, Lanai, Maui un Havaju salām, arī Lielajā salā. Ekskursiju vadīja Uncruise Adventures , kas ir nepāra nosaukums 22 gadus vecam uzņēmumam, kas vada kruīzus no Aļaskas uz Galapagu salām, bet a nāk no centieniem atšķirties no citām līnijām. UnCruise lepojas ar elastību. Tas nesaista sevi ar ieplānotajiem ostas apmeklējumiem, tāpēc maršrutu var noteikt laika apstākļi, savvaļas dzīvnieki un kaprīze. Ja kapteinis pamanīs kuprīšu pāksti, viņš tam var sekot; ja viņš vēlas izpētīt intriģējošu piekrastes sadaļu, kuru viņš nekad nav redzējis, viņš to var izdarīt.

UnCruise apraksta mūsu kuģi Safari Explorer , kā butika jahtu; tas pārvadā tikai 36 pasažierus. Tas bija paredzēts gan ērtībai, gan piedzīvojumiem. Tas velk divus 24 pēdu skifus, kas snorkelistus var nogādāt tuvu krastam, un tas ir aprīkots ar smailītēm un airu dēļiem. Kajītes ir mājīgas un ar ķiršu paneļiem, un katrai no tām ir pāris ūdensizturīgu binokļu. Pārtika ir lieliska, un vairums sastāvdaļu ir vietējas izcelsmes.

Ceļojumi ir saistīti ar saikni ar zemi un tās savvaļas dzīvi. Viņi ir arī par tikšanos ar vietējiem iedzīvotājiem, ko mēs izdarījām pirmajā vakarā. Hula izrādē Molokai, mazapdzīvotajā salā, kur daudzi uzskata, ka deju forma ir dzimusi pirms gadsimtiem ilgi, mēs vērojām, kā 10 meitenes vienoti rotējas mūzikas pavadījumā, ar rokām gleznojot attēlus. Mazākā meitene, kurai, iespējams, bija septiņi gadi, uzsauca Par ziedu , kas nozīmē zieda dēļ. Tad viņi ar pirkstiem veidoja ziedus, tiecās pēc saules un pielika rokas pie sirds. Tas man deva to, ko vietējie sauc par vistas ādu vai zosu izciļņiem.

Nākamajā rītā, pēc brokastīm uz kuģa, mēs ievedām skifus ostā un braucām uz augstu punktu ar skatu uz vietu, kur Halavas ieleja satiekas ar okeānu. Ieleja iegriežas Molokai austrumu galā; tas ir šaurs un stāvs, un to klāj lietus mežs. Straume no kokiem izlīda aizsargātā līcī, ko papildināja jūras klintis. Kad mēs pagriezāmies un izsekojām ieleju iekšzemē, mēs redzējām, kā tā beidzas kalnu sienā un ūdenskrituma pavedienā.

Polinēzieši, domājams, pirmo reizi piestāja Havaju salās pie šīs upes ietekas - uguns bedre ielejā aizsākās 600. gadā pēc Kristus. Patversmē netālu no upes Anakala Pilipo Solatorio, septiņdesmito gadu lauksaimnieks, kurš ir tieši šo pirmo kolonistu pēctecis, nopūta konča sveiciens. Pilipo un viņa dēls Gregs ir uzsākuši misiju, lai saglabātu vecos veidus un valodu dzīvu. Tradicionālajā sveicienā Pilipo piespieda pieri un degunu katram apmeklētājam. Viņš lika mums ieelpot. Tādā veidā, pēc viņa teiktā, divi cilvēki apmainās ar dzīvības elpu.

Puse grupas palika patversmē netālu no jūras, un pārējie pārgājām pāris jūdzes līdz ūdenskritumam. Mēs pabraucām garām augstiem koa kokiem, kurus gadsimtiem ilgi ir novērtējuši kanoe veidotāji. Bojājošie šama dziedāja nojumē. Taka bija piesārņota ar pasifloras augļiem un kukui riekstiem, kas ir tik eļļaini, ka agrie polinēzieši tos dedzināja. Caur mežu vijās senā septiņstāvu tempļa akmens sienas.

Dai Mar Tamarack, mūsu ekspedīcijas vadītājs, norādīja uz gludu akmeni, ko molokaiši uzskata par svētu; vairāk nekā tūkstoš gadus sievietes to dzemdēja. Tas man lika domāt par to, kā Havaju salas pašas dzimušas no jūras. Zemes garozas plaisa izplūda magmu tajā, ko ģeologi sauc par karsto vietu, izveidojot salas. Tektonisko plākšņu kustības pārnesa salas ziemeļrietumu virzienā un joprojām. Šis process notiek 2400 jūdžu attālumā no tuvākās masas, un viss, kas šeit ieradies - augs, dzīvnieks vai cilvēks, ir pielicis lielas pūles, lai to izdarītu.

Trešajā dienā mēs sasniedzām Lanai, kas gandrīz pilnībā pieder Oracle līdzdibinātājam Lerijam Elisonam. Pēc mūsu snorkelēšanas piedzīvojuma ar štata zivīm mēs staigājām pa mazo Lanai pilsētu, kas atrodas Kuka salas priežu birzī un ir 1600 pēdu augstumā vēss un vējains. Mēs apstājāmies pie veikala, kurā pārdeva vietējo skolēnu darinātu mākslu, un nopirkām no čaumalām izgatavotu jūras bruņurupuci.

Saistīts : Top 10 mazo kuģu okeāna kruīza līnijas

Tajā vakarā kuģa bibliotēkā 63 gadus vecais ārsts no Teksasas Deivs Simonaks spēlēja Džeimsa Teilora dziesmas uz vecas ģitāras, kad es runāju par grāmatām ar pensionēto žurnālisti un Pulicera balvas laureāti Linu Biksbiju, kura dzīvo Vermontas ziemeļos. . Linas sieva, mediķu mediķe Debija Biksbija, veica bezmaksas masāžu citā kuģa daļā. Mūsu līdzbraucēji pārsvarā bija pāri, un viņu vecums bija no divdesmit līdz sešdesmit gadiem. Mēs izveidojām spēli un azartisku grupu, kas veltīta pēc iespējas vairāk laika pavadīšanai ārpus telpām.

Kuģis šķērsoja kanālu uz Maui nakti, un mēs pamodāmies strauji zaļos kalnos un mazajos Lahainas ostas zemajos sarkanajos jumtos. Mēs atkal paķērām snorkelējumus un ielēcām Malas piestātnē, kuru 1992. gadā nojauca postošā viesuļvētra Iniki. Garā piestātne brāzās līcī siju un betona plātņu juceklī. Tagad tas ir inkrustēts ar koraļļiem, tas ir kļuvis par vienu no populārākajām Havaju salu niršanas vietām. Mēs ar Kimu uzvilkām maskas un pārpeldējām to. Es nopūtos: pieci pieauguši jūras bruņurupuči 15 pēdas uz leju atpūtās uz līdzena betona gabala. Lielākajam jābūt nosvērtam tikpat daudz kā saspēlētājam. Viens paskatījās uz Kimu, kad viņa peldēja virs, un pēc tam ar trim viegliem tās garo priekšējo pleznu triecieniem slīdēja uz virsmas blakus. Kimai nācās izliekties, lai to nepieskartos. Bruņurupucis ievilka elpu un lēnām devās atpakaļ uz savu gultu.

Pats ievilku elpu un neveikli nolaidos lejā. Zem betona plātnes piecu pēdu garš balto rifu haizivs darbojās tukšgaitā un vēroja mani. Likās, ka alohas gars sniedzas līdz okeānam, jo ​​mēs sveicinājām viens otru un priecīgi devāmies paši.

Dai Mar mums teica, lai mēs izmantotu pāris stundu ilgu atvaļinājumu no krasta tieši tad, kad mums tas bija vajadzīgs. Mēs ar Kimu roku rokā staigājām pa Lahainas veikaliem un nopirkām - kas vēl? - Havaju kreklus un perlamutra auskarus.

Viena no unikālajām lietām par UnCruise ir tās atvērtā tilta politika. Pasažieri jebkurā laikā var klīst un sēdēt kopā ar kapteini vai virsniekiem un uzzināt maršrutu. Ja virsniekiem ir nepieciešama privātums, viņi aizver durvis.

Rītausmā piektajā dienā es no atpūtas telpas paķēru krūzi Kona kafijas un uzkāpu uz tilta. Slavenie ziemeļaustrumu tirdzniecības vēji bija aktivizējušies, un kuģis Alalakeiki kanālā starp Maui un niecīgo, neapdzīvoto Kahoolawe salu dauzījās pa kvartāla uzpūšanos. Pie stūres sēdēja kapteinis Vinstons Vors. Mēs devāmies uz dienvidaustrumiem un redzējām priekšā Molokini vulkānisko krāteri. Tumšais kanāla ūdens tika saputots līdz baltmaizītēm. Kuprs pulksten vienos, kapteinis teica. Pusjūdzi no mūsu labā priekšgala miglas mākonis pūta no viļņiem. Tad vēl. Vaļš ātri skrēja pa to pašu virzienu. Un tad no karbonādes tas pārkāpa. Masīva melna raķete izlēca un nokrita uz leju, izraisot baltas krāsas sprādzienu.

Tas ir kaut kas, kas nekad nenoveco, sacīja kapteinis.

Nākamajā rītā ieradāmies Lielās salas rietumu pusē. Mēs noenkurojāmies snaudošo vulkānu Mauna Kea un Mauna Loa aizvējā, no kuriem katrs paceļas vairāk nekā 13 000 pēdu augstumā. Gidi izlauza smailītes, un mēs bradājām gar lavas klintīm un caur lavas arku. Mēs redzējām bālus limpetus, kas pieķērušies melnajai klintij. Baltie tropu putni ar garām, aizmugurējām astēm izlidoja no ligzdām uz klintīm. Debija un Lins ir vecas smaiļošanas rokas, un viņi bradēja perfekti sinhronizēti, izskatoties kā spārnotais radījums. Es mēģināju piecelties un iekritu. Atpakaļ pie kuģa mēs ieelpojām pusdienas traks puņķis , maz ticams lipīgu rīsu, liellopa gaļas un mērces kaudze, kurai pievienota cepta ola. Pēc tam Dai Mars nometa bandplankus no augstajiem klājiem, un daži no mums izmēģināja 20 pēdu aizmugures pārsegus.

Pēdējās pilnas dienas vakarā, kad krēsla nokrita no Kailua-Kona pilsētas, mēs vilkām slapjus uzvalkus un nolaidāmies tuvu krastam. Mēs ar Kimu ielēcām melnajā ūdenī un peldējām pie vējdēļa, kura apakšā spīdēja niršanas gaisma. Seši no mums pieķērās pie viena dēļa, un Marks, viens no mūsu šefpavāriem, uzsita mūs pretī zemūdens prožektoru mirdzumam. Šīs gaismas atpūtās okeāna dibenā, un akvalangisti sēdēja ap tiem it kā pie tik daudziem ugunskuriem. Viņu burbuļu plūmes pacēlās drausmīgās kolonnās. No sērfošanas dēļiem spīdošajās sijās dreifēja sudraba karogu skolas. Mēs dzirdējām milzīgu pudeļu delfīnu pāra klikšķus, kad viņi devās cauri murkai.

Un tad es redzēju, kāpēc mēs visi tur bijām. Gaismas gan uz dēļiem, gan jūras gultnē piesaista planktonu, kuru mantas stari ēd kā popkornu. Kaut kas iekrita acīs, un es atskatījos uz vienu no palu lampām lejā akmeņos. Es redzēju spārnus, kas bija daudz garāki nekā jebkura putna, bet pārvietojās tikpat plūstoši. Bāla zibsnis zem tā. Viņi man atgādināja viļņojošos hula dejotāju rokas, kuru kustības dažkārt iedvesmo okeāna radības.

Manta staram jābūt 10 pēdu garumā. Tas kuģoja pāri gaismai un to izdzēsa, pēc tam pazuda tikpat melnā un neaptveramā jūrā kā miegs.

Kruīzs Havaju salās

Nedēļas ilga burāšana ar UnCruise ļauj ceļotājiem pietiekami daudz laika izjust Havaju dabisko vidi gan pa sauszemi, gan jūru.

Kruīzs

Uncruise Adventures Laika posmā no 2019. gada 3. novembra līdz 6. aprīlim katru nedēļu piedāvā visu iekļauto Havaju jūras skatu maršrutu. Kruīzs ir septiņas naktis garš, un to var veikt no Molokai uz Havaju salu vai atpakaļgaitā. Sākot no 3 995 USD vienai personai.

Nokļūšana

Kruīziem, kas atiet no Molokai, lidojiet uz Daniela K. Inouye starptautisko lidostu Honolulu, pēc tam turpiniet ceļu caur Hawaiian Airlines uz Molokai lidostu. Kruīziem, kas izlido no Havaju salām, dodieties uz Konas Starptautisko lidostu. UnCruise nodrošina pārsūtīšanu starp lidostu un jūsu kuģi, ja jūs paziņojat tai par lidojuma plāniem vismaz 60 dienas pirms kuģošanas. Uzņēmums piedāvā arī pagarinātas zemes uzturēšanās vietas gan Havaju salās, gan Molokai.

Ko iesaiņot

Ekskursijās uz sauszemes ir ieteicams ikdienas apģērbs, kas aizsargā pret sauli, un pārgājienu apavi, un cepure un saulesbrilles ir obligāta. Līdzi jāņem peldkostīms un ūdens zeķes snorkelēšanai, džemperis vai vilna vēsiem vakariem un viegla apvalka vai lietus jaka. UnCruise piegādā maskas, snorkelējumus, spuras, atkārtoti uzpildāmas ūdens pudeles un sauļošanās krēmu.

Turpmākie piedzīvojumi

UnCruise ir vienīgais mazo kuģu kruīza līnija lai parādītu maršrutus Havaju salās. Tas kursē arī kruīzos uz Kostariku un Panamu, Galapagu salām, Meksikas Kortesa jūru, Aļaskas iekšējo eju, Vašingtonas štata piekrastes un Britu Kolumbijas, kā arī Kolumbijas un Čūskas upēm Vašingtonā un Oregonā.