Emirates salonā esošās apkalpes locekļu apmācības centrā Dubaijā jaunie darbinieki mācās visu, sākot no tā, kā apkarot ugunsgrēkus lidojuma laikā un uzturēt ķermeņa siltumu sasalšanas temperatūrā, līdz ādas kopšanas un fitnesa rutīnām, lai palīdzētu ceļojumā.

Ceļojumi + Atpūta apmeklēja objektu Dubaijā, lai uzzinātu, kas nepieciešams, lai kļūtu par stjuarti un kāda ir salona apkalpes locekļu apmācība.

Lūk, kas nepieciešams, lai kļūtu par stjuarti viena no pasaules labākajām aviokompānijām .

Sākot:

Darbs kā salona apkalpes loceklis Emirates nozīmē pārcelšanos uz aviosabiedrības mājas bāzi Dubaijā, ko aviosabiedrība palīdz atvieglot, palīdzot dokumentu noformēšanā, piemēram, vīzās, kā arī nodrošinot apkalpotas apkalpošanas iespējas apkalpes locekļiem vairāk nekā 50 ēkās, kas atrodas visā Dubaijā.

Divi līdz trīs viena dzimuma kolēģi dala divu vai trīs guļamistabu dzīvokļus, katrs ar savu guļamistabu, kā arī kopīgu virtuvi un viesistabas zonu. Apkalpes locekļiem ir atļauts vienlaikus apmeklēt divus ģimenes locekļus ar vizītēm līdz divām reizēm gadā, uzturoties ne vairāk kā 30 dienas.

Apkalpe arī katru gadu saņem apmaksātu biļeti, lai apmeklētu viņu mītnes zemi. Šis ievadīšanas process ilgst apmēram astoņas dienas, un aptuveni 70 cilvēki katru nedēļas nogali pievienojas aviosabiedrības komandai.

Drošības un ārkārtas procedūru apmācība:

Nākamās 13 dienas tiek veltītas drošības un ārkārtas procedūrām, kas ietver tādus scenārijus kā dekompresija, kā arī ūdens un zemes nosēšanās.

Aviokompānijai ir trīs no Vācijas ievesti dabiska izmēra lidmašīnu simulatori, kas nodrošina trīs dažādas piekļuves kustības, ļaujot tiem ne tikai pārvietoties atpakaļ uz priekšu, bet arī pa kreisi un pa labi, lai atdarinātu gadījumus, piemēram, smagu turbulenci.

Saistīts: Stjuartes vēsture

Ar spēju nospiest 20 grādus, simulatori ļauj arī apkalpei iemācīties dažādus lidojuma posmus, sākot no taksometra un pacelšanās līdz kāpšanai, kruīzam, nolaišanās un nolaišanās.

Ārkārtas scenāriji:

Simulatori ir aprīkoti ar datoru ekrāniem logu vietā, kas ļauj treneriem parādīt ūdens un meža attēlus, veicot ūdens un zemes nosēšanās praksi, savukārt viesību dūmi tiek izmantoti, lai iemācītu apkalpei rīkoties, kad kajītes piepilda dūmus.

Ir pat ugunsdzēšamie aparāti ar sensoriem, kas apkalpo ugunsgrēku, papildus vadības iestatījumiem, kas ļauj treneriem uzsildīt durvis, lai atdarinātu to, kas notiek, kad notiek vannas istabas ugunsgrēks (teiksim, piemērā, kad pasažieris izmet cigareti).

Šīs apmācības laikā apkalpe uzzina par īpašām ventilācijas metodēm un aizsargājošu elpošanu, kas jāizmanto ugunsgrēka laikā, kā arī par to, kā palīdzēt glābšanas pasažieriem, kuri ugunsgrēka laikā varētu būt noģībuši.

Ekipāža arī uzzina, kā veikt ūdens nolaišanos, ienirstot ūdeņos no 16 līdz 21 grādam pēc Celsija, praktizēt paņēmienus ķermeņa siltuma uzturēšanai.

Liels mērogs:

Simulatoros ietilpst Boeing 777, A380 un A330 (kas vairs nedarbojas aviokompānijā). Tos izmanto Emirāti & apos; praktikanti papildus vairāku citu aviosabiedrību jaunajai apkalpei, kas ierodas objektā, lai apmācītu.

Kā A380 lielākajai pasažieru lidmašīnai A380 ir evakuācijas slaids, kas stiepjas aptuveni 42 pēdu augstumā, un tam ir pievienots pat īpašs klājs, lai apkalpes locekļi varētu droši uzkāpt uz slaida.

Simulatoros treneri veiks arī tādus vingrinājumus kā durvju aizvēršana, lai parādītu apkalpes locekļiem, cik liels spēks ir vajadzīgs, lai tās atvērtu gadījumos, kad automatizētā sistēma nodziest.

Medicīniskā un drošības apmācība:

Salona apkalpe arī iziet piecu dienu medicīnisko apmācību, lai uzzinātu, kā spēt veikt CPR uz kuģa, tikt galā ar asiņošanu vai apdegumiem lidojumos, palīdzēt ārkārtas dzemdībās un palīdzēt pasažieriem apstākļos, kādi viņiem varētu būt uz kuģa.

Ir arī divu dienu drošība, lai pārskatītu, kā salona apkalpe var palīdzēt nolaupīšanas, sabotāžas, nelikumīgas iejaukšanās un pasažieru traucējošas uzvedības gadījumos.

Apkalpe arī saņem kaujas apmācību, lai uzzinātu, kā ārkārtas situācijā izmantot pasažieru ķermeņa svaru pret viņiem, T + L pastāstīja Ešlija Matsumura, kura septiņus gadus bijusi aviokompānijas stjuarte.

Attēlveidošana un vienveidība:

Iestādē atrodas arī vienveidīga attēlveidošanas telpa, kur jaunie apkalpes locekļi iemācās apģērbt daļu.

Lidsabiedrība ir sadarbojusies ar Apvienotās Karalistes formas tērpu piegādātāju, lai nodrošinātu salona apkalpei formas rievas izturīgas formas formas, kas izgatavotas no poli vilnas un likras, lai nodrošinātu komfortu un kustību.

Attēlu apmācība ir būtiska aviosabiedrību darbiniekiem, un cilvēki, kas strādā lidostās vietās līdz Losandželosai, ierodas apmācībā.

Lidsabiedrība ir pārliecināta vienoti standarti ekipāžai ir jāievēro, ieskaitot noteiktas apstiprinātas lakas krāsas, kas ir iekļautas telpā, papildus ādas kopšanas metodēm, kuras viņi var izmantot ceļojumu laikā.

Istabā ir pieejami kosmētikas produkti no sponsora Gosh, ar kuriem apkalpe var praktizēties.

Attēlu uzturēšana:

Ekipāžai tiek mācīts arī, kā sagatavot ādu kosmētikai un kā to saglabāt, izmantojot lidojumus, izmantojot tādus produktus kā spritzeri, un telpā esošais video parāda, kā aplauzuma tehnika var sekot.

Šīs apmācības ietvaros stjuarti arī uzzina par veselīga ēdiena izvēli un uztura paņēmieniem, tostarp vienkāršiem vingrinājumiem, kurus viņi var veikt, atrodoties ceļā.

Demonstrācijas telpa:

Vienā telpā apkalpes locekļi redzēs dažādas sēdvietu iespējas, kas pieejamas aviokompānijas lidmašīnā. Lai gan lielākajai daļai sēdekļu ir automātiskie iestatījumi, apkalpe ir apmācīta strādāt kā “mazi inženieri”, lai zinātu, kā ignorēt vadības ierīces un palīdzēt pasažieriem, ja sistēma neizdodas.

Apkalpe arī iemācās šos iestatījumus, lai varētu palīdzēt gadījumos, piemēram, par sēdekļu pārsēšanos un pasažieriem, kuriem, iespējams, nepieciešama īpaša palīdzība, iekāpjot un izkāpjot no sēdekļiem.

Pilna mēroga servisa apmācība:

Iekārtā ietilpst arī lidmašīnu kopijas ar visu kopiju, sākot no borta atpūtas telpas līdz dušas spa.

Virtuvē ir arī virtuves iekārta, lai apkalpe varētu praktizēt dažādus pakalpojumus, kā arī dažādus uzstādījumus, ko viņi izveido dažādiem maršrutiem, mācoties visu, sākot no paplātes sagatavošanas, kā to pasniegt, un apkalpošanas plūsmu.

Plākšņu dizains:

Emirates mērķis ir personalizēt savus pakalpojumu piedāvājumus atkarībā no maršruta, pasažieriem piedāvājot tradicionālās īpatnības un ēdināšanas iespējas.

Lai palīdzētu salona apkalpei uzzināt, kādai jābūt šai apšuvumam un pakalpojumam, aviokompānijai ir pilnas kopijas par dažādiem mācību iestādes piedāvājumiem.

Istabā var atrast visu, sākot no reģionālajiem apšuvuma komplektiem līdz pilnīgai apšuvuma parādīšanai starp kajītēm.

Dzērieni:

Emirates piedāvā spēcīgu vīna un stipro alkoholisko dzērienu izvēli, piedāvājot vairāk nekā 30 dažādus stipros alkoholiskos dzērienus, aperitīvus, dzērienus un dažādus kokteiļus. Papildus tam, ka tiek pasniegts visdārgākais spirts - Hennessy Paradis Imperial, aviosabiedrība arī piegādā vīnu no visām pasaules valstīm, tostarp Argentīnas, Čīles, Francijas un Jaunzēlandes.

Aviokompānijas vīna pagrabā Burgundijā, Francijā, atrodas septiņi miljoni pudeļu, no kurām dažas būs gatavas dzert tikai 2035. gadā, tāpēc salona apkalpe iziet pārtikas, vīna un miksoloģijas apmācību. Sākot ar 2019. gadu, visa salona apkalpe tagad piedalās arī Vīna un spirta izglītības tresta apmācība .

Bez nodokļa:

Emirates ik pēc sešiem mēnešiem atjaunina uz kuģa pieejamos produktus, un beznodokļu telpa kalpo kā telpa, kurā apkalpes locekļi uzzina par produktiem, tostarp daudziem, kas ir ekskluzīvi tikai aviokompānijai.

Pašreizējā apmācība un paaugstināšana amatā:

Jauniešu apmācība ilgst septiņas nedēļas, pirms viņi ir gatavi sākt lidojumus.

Pēc 12 līdz 18 mēnešiem apkalpes locekļi var pāriet no ekonomiskās klases uz biznesa klasi un pēc tam uz vēl vienu gadu pēc kārtas.

Apkalpes locekļi var arī pieteikties, lai kļūtu par pursers, personām lidojumos, kas ir atbildīgi par apkalpes apkalpošanu visās trīs kajītēs un tieši sarakstās ar pilotu.

Lai kļūtu par naudas tīrītāju, apkalpes locekļi, kas pirmās pusgada salonā nostrādājuši divarpus līdz trīs gadus, var pieteikties paaugstināšanai pie salona uzrauga un pēc tam vēl pēc viena līdz diviem gadiem kā salona uzraugs.