Redaktora piezīme: Ceļošana pašlaik var būt sarežģīta, taču izmantojiet mūsu iedvesmojošās ceļojuma idejas, lai plānotu savu nākamo piedzīvojumu grupu.
Ikonas Galapagu salas jau sen ir bijis savvaļas dzīvnieku entuziastu sapņu galamērķis. Un, lai gan putnu vērošana un bruņurupuču novērošana tur ir nepārspējama, kuģi, kas šķērso šos ūdeņus, mēdz būt ar dažiem izņēmumiem bungādiņa. Bet par laimi daži jauni mazie kuģi piedāvā greznas ērtības un pārdomātu dizainu gan salās, gan kontinentālajā daļā.
Ekvadorai nav bijusi tāda pati augstākās klases pieredze kā pēdējos gados Peru, mūsu tuvākajā kaimiņvalstī, saka Santiago Dunn, uzņēmuma vadītājs Ecoventura , kurai līdz nākamajam gadam Galapagu salās darbosies trīs jahtas. Bet es domāju, ka mums ir daudz ko piedāvāt - un kur augt.
Ecoventura ar to palīdzēja virzīties uz kuģi, kas domāts dizainam Izcelsme (uzsākta 2016. gadā) un Teorija (2019), savukārt Attīstīties ir paredzēts 2021. gadam. Katrs no identiskajiem 142 pēdu kuģiem, kas ir daļa no kolekcijas Relais & Châteaux, uzņem tikai 20 viesus. (Tie ir pieejami arī privātiem fraktēšanas pakalpojumiem.) Telpām ir milzīgi logi, savukārt sabiedriskajās telpās, ieskaitot sauļošanās terasi, nomierinošā neitrālā paletē ir tīkkoka akcentu galdi un dīvāni.
Restorāns Ocean Grill uz slavenības floras klāja Ocean Grill restorāns, uz 100 pasažieru Celebrity Flora klāja. | Kredīts: MICHEL VERDURE / Celebrity Crusises pieklājība
Jauns kuģis no Slavenību kruīzi , 100 pasažieru Slavenība Flora, ieradās pagājušajā gadā, lai gan kopš tā laika pandēmijas dēļ operācijas ir apturētas līdz oktobrim. Interjeriem BG Studio International (kas arī izstrādāja Club Spa Suites uz Azamara kuģiem) izvēlējās Ekvadoras dizaineres Adrianas Hojosas atpūtas krēslus, pufus, galdus un skulptūras, kā arī 'king' izmēra gultas ar Ēģiptes kokvilnas veļu. Pat piedāvājumi, kas viesus ved no kuģa uz salām, ir pārdomāti: pēc pasūtījuma izgatavotajām Novurania laivām ir kāpnes, metāla margas un hidrauliskā uzbrauktuve, lai slapjās piezemēšanās salu pludmalēs būtu nedaudz mazāk mitras.
The Sudraba izcelsme, pirmais kuģis, kas jebkad būvēts galamērķim Silversea kruīzi , preses laikā bija paredzēts sākt kuģot septembrī. Arhitektūras firma Hirsch Bedner Associates, kas Four Seasons Kioto ienesa foršu leņķisko krāsu un krāsu pieplūdumu, 100 pasažieru kuģim izstrādāja plašu interjeru, tostarp novērošanas zāli netālu no priekšgala ar logiem visas sienas augstumā un 180 grādu skatu. . Visiem 51 sulaiņa apkalpotajiem 'suite' numuriem ir balkons - no dažiem numuriem pat paveras skats uz okeānu.
Māja uz kuģa Ecoventura Atpūtas telpās uz Ecoventura trīs māsas kuģiem ir dinamiski raksti un mēbeļu elementi. | Kredīts: Pieklājīgi no Ecoventura
Un, lai gan kruīza nozare kontinentālo Ekvadoru ir lielā mērā neievērojusi, jaunais uzņēmums Kontiki ekspedīcijas mērķis ir šā gada decembrī palaist tur pirmo savu 128 pēdu garo jahtu. Ekvadora ir ļoti daudzveidīga valsts, saka Carlos Núñez, firmas dibinātājs un izpilddirektors, kas ir daļa no Small Luxury Hotels of the World. Piekrastes rajoni ir pilnīgi neizpētīti. Mēs vedam viesus uz pludmalēm, mazām pilsētām un daudzām citām vietām, kas nav iecienītas.
Jahtās būs deviņas istabiņas (kurās var izmitināt ne vairāk kā 18 viesus) un 10 apkalpes locekļi, kā arī sauļošanās terase, divas āra atpūtas telpas, bārs, burbuļvanna un trenažieru zāle. Interjeri ir smagi no organiskiem materiāliem - bambusa, džutas, lina un salmiem -, un tajos ir daudz dabiskās gaismas un Ekvadoras mākslas.
Es smejos, kad cilvēki saka, ka mēs esam kruīza kuģis Galapagu salās, saka Nunezs. Mēs esam vairāk kā maza, peldoša butika viesnīca.
Šī stāsta versija pirmo reizi parādījās 2020. gada oktobra numurā Ceļošana + Atpūta zem virsraksta Ekvadoras Jaunais vilnis.