Etiopijas aviokompāniju avārija ir ārkārtīgi līdzīga Lion Air 2018. gada avārijai - šeit ir viss, ko mēs zinām

Galvenais Jaunumi Etiopijas aviokompāniju avārija ir ārkārtīgi līdzīga Lion Air 2018. gada avārijai - šeit ir viss, ko mēs zinām

Etiopijas aviokompāniju avārija ir ārkārtīgi līdzīga Lion Air 2018. gada avārijai - šeit ir viss, ko mēs zinām

Svētdien Ethiopian Airlines reiss, kas devās uz Nairobi, avarēja dažas minūtes pēc pacelšanās, nogalinot visus 157 lidmašīnā esošos cilvēkus. Lidmašīna bija nesen iegādāts Boeing 737 Max 8 modelis, kas ir tā pati lidmašīna, kas iesaistīta Lion Air avārijā Indonēzijā 2018. gada oktobrī. Šeit ir viss, ko mēs līdz šim zinām par notiekošo izmeklēšanu.



Etiopijas aviosabiedrību avārija Etiopijas aviosabiedrību avārija Glābēji strādā pie Ethiopian Airlines lidmašīnas atlūzām katastrofas vietā, aptuveni 50 km uz austrumiem no Etiopijas galvaspilsētas Adisabebas, 2019. gada 10. martā. Visi 157 cilvēki, kas atradās Ethiopian Airlines lidojumā, tika atzīti par mirušiem, jo ​​Āfrikā visstraujāk augošā aviosabiedrība bija liecinieks. visu laiku sliktākais incidents tās vēsturē. Svētdienas incidents, kurā iesaistīts lidmašīna Boeing 737-800 MAX, notika dažas minūtes pēc lidmašīnas pacelšanās no Adisabebas Boles starptautiskās lidostas uz Nairobi, Kenijā. Tā avarēja ap Bišoftu pilsētu, pavēstīja aviokompānija. | Kredīts: Siņhua ziņu aģentūra / Getty Images

Tika atrasta lidojuma melnā kaste.

Aviokatastrofas vietā pirmdien ātri tika atrasti divi lidmašīnas datu reģistratori - digitālais lidojuma datu reģistrators (DFDR) un pilota kabīnes balss ierakstītājs (CVR). CNN ziņots. Lai gan nav skaidrs, kas tiks atrasts reģistratoros, lidojuma dati, šķiet, parāda, ka lidmašīna, iespējams, pēc pacelšanās ir centusies noturēt stabilu ātrumu. Pilots, The New York Times ziņoja, lidmašīnas pacelšanās laikā izsūtīja briesmu izsaukumu un tika atļauts atgriezties lidostā pirms katastrofas.

Pilots pieminēja, ka viņam ir grūtības, un viņš gribēja atgriezties, tāpēc viņam tika dota atļauja Addis, sacīja Ethiopian Airlines izpilddirektore Tewolde GebreMariam. reportieri . Tā ir pavisam jauna lidmašīna, tai nebija tehnisku piezīmju, un ar to lidoja vecākais pilots, un šobrīd nav iemesla, kuru mēs varētu redzēt.




Etiopijas aviosabiedrību avārijas vieta netālu no Bishoftu Etiopijas aviosabiedrību avārijas vieta netālu no Bishoftu Cilvēki stāv netālu no savāktiem atkritumiem pie Ethiopia Airlines avārijas vietas netālu no Bishoftu, pilsētas aptuveni 60 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Adisabebas, Etiopijā, 2019. gada 11. martā. Kredīts: MICHAEL TEWELDE / Getty Images

Avārija ir drausmīgi līdzīga iepriekšējai Boeing 737 Max 8 katastrofai.

Šķiet, ka svētdienas katastrofa jau ir diezgan līdzīga Lion Air katastrofai oktobrī, kurā gāja bojā visi 189 cilvēki, kas atradās uz kuģa. Lai arī šī avārija joprojām tiek izmeklēta, to, iespējams, izraisīja lidmašīnas drošības sistēmas atjauninājums, kas bija paredzēts, lai lidmašīnu izvilktu no bīstama letiņa, saskaņā ar iepriekšējiem ziņojumiem. Pretstadēšanas sistēma, iespējams, tika iedarbināta Lion Air lidojumā neprecīzu datu dēļ, kas pārsūtīti vai apstrādāti no fizelāžas sensoriem. Šie neprecīzie dati varēja izraisīt lidmašīnas ieslīgšanu ūdenī. Izmeklētāji, visticamāk, to izskatīs arī kā Etiopijas avārijas cēloni.

Lidmašīnas katastrofas upuri nāca no visas pasaules.

Pēc Washington Post , avārijas upuri bija no vairāk nekā 30 valstīm. Pasažieru vidū bija 32 kenijieši, 18 kanādieši, deviņi etiopieši, astoņi itāļi, astoņi amerikāņi un septiņi Lielbritānijas pilsoņi. Četri no pasažieriem, Washington Post piebilda, turēja Apvienoto Nāciju Organizācijas pases.

Etiopijas aviosabiedrību avārija Etiopijas aviosabiedrību avārija Glābšanas komanda maisos nēsā savāktos ķermeņus pie Ethiopia Airlines avārijas vietas netālu no Bishoftu, pilsētas aptuveni 60 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Adisabebas, Etiopijā. Kredīts: MICHAEL TEWELDE / Getty Images

Etiopijas un vairākas citas aviokompānijas tagad ir piezemējušas savas 737 Max 8 lidmašīnas.

Dažas stundas pēc avārijas gan Ķīna, gan Indonēzija lika visām to valstu aviokompānijām nolaist zemē visas 737 Max 8 lidmašīnas. Kā The New York Times ziņots, aviokompānijas Ķīnā un Indonēzijā ir vieni no lielākajiem jauno lidmašīnu lietotājiem un līdz šim lielākie lidmašīnu pasūtījumi.

Boeing sadarbojas ar katastrofas izmeklēšanu. Svētdien tā izdeva a paziņojums, apgalvojums to atzīmējot, ir dziļi sarūgtināts par avāriju. Tā piebilda, ka Boeing tehniskā komanda dosies uz katastrofas vietu, lai sniegtu tehnisko palīdzību Etiopijas Nelaimes gadījumu izmeklēšanas biroja un ASV Nacionālās transporta drošības pārvaldes vadībā.