Zvaigžņu karu fani ir gaidījuši vairāk nekā 40 gadus, lai paveiktu visu iespējamo Han Solo imitāciju, iedzenot Tūkstošgades piekūnu hiperdzinējā - un tagad Disnejlendā viņi beidzot var.

Pats Tūkstošgades piekūns - vai drīzāk identiskais faksimila stāvēšanas centrs tagad atvērtajā Zvaigžņu kari : Galaxy’s Edge tematiskā parka zeme - tas ir īstais darījums. Sākot ar pirmo skatienu uz korpusu un beidzot ar sēdekļa atrašanu pie Holochess galda, visātrākais galamērķa atkritumu gabals šeit ir pilnā krāšņumā un detalizētāks, nekā jūs jebkurā vietā pamanīsit Zvaigžņu kari triloģija. Katra Falcon detaļa, mehāniskā pieslēgvieta un apkopes panelis atrodas 110 pēdu garumā īstajā vietā - un, kad esat ieejis kabīnes iekšpusē, katrs pogas klikšķis un svērtais slēdzis jūtas reāli.

Tūkstošgades piekūns: Kontrabandistu skrējiens ir mežonīga brauciena spēle, kas prasa vairāk spēju, nekā paredzēts. Pēc koncepcijas tas ir pārpasaulīgs Zvaigžņu kari apsēstajiem, kuri šo brīdi ir gaidījuši savu dzīvi, šis sapnis būs piepildīts. Bet, kad tas sākas, tas ir pilna mēroga simulators, kuru vada faktiskie cilvēki, un tas ir sarežģītāk nekā no pirmā acu uzmetiena.

Ieejiet mehāniskajā kosmosa ostā, un jūs neredzēsiet Han Solo vai Lando Calrissian, bet Hondo Ohnaka, izveicīgu pirātu, kurš aizņēmās kuģi no Chewbacca un kuram nepieciešama jūsu palīdzība, lai savāktu apšaubāmu kravu. No turienes tas ir: Pasažieri tiek grupēti sešu dalībnieku grupās un viņiem tiek doti uzdevumi uz borta, pirms viņi iekāpj Falcon paneļu priekšnamā un viesu telpās. (Disnejs atkārtoti iedomājās savu rindas dizainu, lai izturētos pret šo daļu kā uzgaidāmo zāli, ļaujot pasažieriem brīvi klīst un paķert selfijus pie Dejarik galda.)

Šis ir pirmais mājiens, ka tas nekādā ziņā nav standarta Disneja brauciens. Tūkstošgades piekūns: Kontrabandistu skrējieni trāpās kaut kur starp Epcot Misija: Kosmoss un vēlu vakarā brauciens ar taksometru turbulentam piedzīvojumam, kas ir labā vai sliktā stāvoklī. No borta pozīcijām piloti dominē pār pieredzi; lielgabalnieki, kas var šaut ar lāzeru manuālā vai automātiskā režīmā, piedāvā nelielu palīdzību, jo inženieri rotaļīgi nospiež pogas un laiku pa laikam mētā harpūnu, skatoties līdzi no aizmugures.

Kontrabandistu skrējiens prasa spēļu zinātību tiem, kas atrodas priekšējā pozīcijā, kuri spiež uz augšu, lai lidotu uz leju, un otrādi - manevrs, kas dažiem cilvēkiem izrādās grūts Zvaigžņu kari atrakcijas pirmās dienas. Tomēr, braucot kompetenti vai nē, brauciens tiek galā skaisti. Kad piloti nirst, tas patiešām nirst; pagriezieties pa labi, un visi jutīs un redzēs, kā tas notiek šajā brīdī, pat ja ir uzstādīti parametri, kas garantē, ka braucēji pilnībā nesagrauj Falcon. Piloti ir atbildīgi, pieturas punkts, un mēs mācāmies, kad viņi mācās, planējot un gremdējoties. (Varbūt tāpēc neviens Disneja brauciens mani nekad nav izraisījis nelabumu, bet šis.)

Sviras pavilkšana, lai Tūkstošgades piekūns tiktu iedzīts hiper piedziņā, ir izcila pieredze priekšējā rindā, taču Disneja jaunākais brauciens neizdzēšami sniedz mazāk aizraušanās pārējiem četriem braucējiem, kuri tiek atstāti uz atbalsta lomu. Šiem četriem nepilotiem var tikt uzdots palīdzēt komandai iegūt vairāk punktu, taču šķiet, ka tas tikai nomināli ietekmē rezultātu. Standarta atrakcijai tas nebūtu svarīgi, bet šeit, kad daudz reklamētā Play Disney Parks lietotne reģistrē jūsu rezultātu un palīdz veidot reputāciju, kas seko jums visā zemē , tas absolūti skaitās. Šie nopelnītie galaktiskie kredīti (vai parādi, atkarībā no tā, cik slikti jūsu komanda darbojas Hondo Ohnaka misijā) faktiski kaut ko nozīmē, un tos var izkropļot svešinieks, kurš nevēlējās tirgot pozīcijas. Ir arī vērts atzīmēt, ka Kontrabandistu skrējiens ir vienīgā Disnejlendas atrakcija, kas neļauj viesiem pieprasīt vai gaidīt noteiktas pozīcijas.