Ir iemesls, kāpēc jūsu Uber Ņujorkā maksā daudz vairāk nekā Dalasā, un tas viss ir saistīts ar vietējiem likumiem.

Ja pēc Uber brauciena apskatīsit savu rēķinu, jūs varat pamanīt dažas interesantas neatbilstības starp maksām atkarībā no tā, kur atrodaties. Saskaņā ar Huffington Post , Uber ir transporta tīkla uzņēmums (TNC), kas katrā valstī tiek atšķirīgi regulēts.

Tātad, ja lietojat Uber Losandželosā, nevis Čikāgā vai Ņujorkā, rēķinam var tikt pievienotas dažas īpašas vietējās nodevas. Saskaņā ar Huffington Post , katrai valdības struktūrai, kas pārrauga koplietošanas uzņēmumu regulēšanu (tas var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, kurš kurā pilsētā ir atbildīgs), ir savi noteikumi attiecībā uz TNC.

Dažas vietējās pašvaldības ir bijušas pretrunā ar Uber un citām braucamrīku lietotnēm. Kalifornijā, pēc Huffington Post , jaunie likumi ir mēģinājuši pārklasificēt Uber vadītājus no neatkarīgiem darbuzņēmējiem uz pilnas slodzes darbiniekiem, kas pašam uzņēmumam rada daudz papildu izmaksu.

Dažādu maksu saraksts dažādos štatos un pilsētās ir garš un daudzveidīgs, taču konkrētos lielajos tirgos ir dažas atšķirīgas atšķirības. Piemēram, Kalifornijā ir divas maksas, kas tiek rādītas katrā rēķinā Huffington Post ziņots. Pirmais ir 10 centu maksa par piekļuvi visiem, kas paredzēts, lai palielinātu ratiņkrēslā pieejamo transportlīdzekļu skaitu. Otrais ir maksa par tirgus vietu, kas paredzēta braucēju un vadītāju savienošanai “noteiktos tirgos”, norāda Huffington Post .