Sistēma kļūst sarežģītāka ar skaitļiem. Lai gan katrai aviokompānijai ir savi noteikumi Par to, kā piešķirt numurus, neviena aviokompānija lidojumiem nevar izmantot vairāk par četriem cipariem. Katram lidojuma numuram jābūt no 1 līdz 9999.

Visā nozarē kā Garīgais diegs piezīmes , pat lidojumu numurus parasti piešķir lidojumiem uz ziemeļiem un austrumiem, savukārt dienvidiem un rietumiem lidojumi beidzas nepāra skaitļos. (Noteikumam ir daži izņēmumi.)

Aviokompānijas atgriešanās reisa numuru parasti piešķir par vienu ciparu augstāku par izejošo lidojumu. Piemēram, JetBlue ir lidojums no JFK uz LAX, kas ir JBU523 . Kad tas atgriežas JFK, lidojuma numurs ir JBU524 .

Parasti, jo zemāks ir lidojuma numurs, jo svarīgāks ir maršruts uz aviokompāniju. Delta darbojas DL1 , maršruts starp Ņujorkas JFK un Londonas Hītrovu. Ļoti svarīgais lidojuma numurs, iespējams, ir saistīts ar aviokompānijas vēsturi. Deltas pirmais starptautiskais galamērķis bija Londona 1978. gadā . (Lai gan toreiz lidojums tika veikts no Atlantas.)

Ir daži lidojumu numuri, kurus jūs, visticamāk, nekad neredzēsiet. Lidojumiem nekad nebūs tādu numuru kā 757, lai izvairītos no sajaukšanas ar lidmašīnas modeli. Tikai māņticības dēļ aviosabiedrības neveiks 13. un 666. reisu - ja vien tas nav sarežģīts joks .