Itālijas valdībai tas ir bijis ar kruīza kuģiem. Trešdien amatpersonas paziņoja, ka sāks masveida laivu novirzīšana prom no Venēcijas vēsturiskā centra.

2017. gadā valdība paziņoja par plāniem ierobežot lielo kruīza kuģu skaitu, kas drīkst iziet cauri Giudecca un San Marco kanāliem, diviem pilsētas galvenajiem ūdensceļiem. Tagad šis plāns šķiet tā, it kā tas beidzot būtu piepildījies. Plāns tiek īstenots tikai divus mēnešus pēc kruīza kuģa ietriecās piestātnē Venēcijā un ievainoja piecus cilvēkus.

'Mērķis ir līdz 2020. gadam novirzīt apmēram vienu trešdaļu kruīza kuģu, kas jau rezervēti Venēcijā, uz jaunām piestātnēm,' trešdienas tiesas sēdē sacīja Itālijas infrastruktūras un transporta ministrs Danilo Toninelli, saskaņā ar CNN . 'Mēs jau 15 gadus runājam par lieliem kuģiem, un nekas nav darīts. Šīs peldošās pilis sāks iet citur. '

Sākot ar septembri, daži laineri būs spiesti piestāt Fusina un Lombardia terminālos, ziņo CNN. Lai gan termināļi joprojām atrodas pilsētas lagūnā, tie atrodas ārpus vēsturiskā centra. Toninelli atzīmēja, ka pilsēta pieprasīs vietējo iedzīvotāju atsauksmes par ilgtermiņa kruīza problēmas risinājumu.

Pilsēta gadiem ilgi cīnījās par kruīza kuģu aizliegšanu tās centrā. Gadā sākās protesti 2006. gads kad iedzīvotāji teica, ka lielie kruīza kuģi sabojā pilsētas pamatus un izspiež ūdens līmeni. 2013. gadā vietējās amatpersonas mēģināja samazināt kruīza laineru skaitu, kas pārsniedz 40 000 tonnas, no iebraukšanas no Adrijas jūras, Telegrāfs ziņots. Tomēr 2014. gadā reģionālais tribunāls atcēla šo noteikumu.

Labā ziņa ir tā, ka kruīza nozare acīmredzami atrodas uz šī pēdējā lēmuma.

Kruīza nozare ir cītīgi sadarbojusies ar Venēcijas mēru, Veneto reģionu, ostas pārvaldi un daudziem citiem, lai rastu dzīvotspējīgus risinājumus, kā ļaut lielākiem kruīza kuģiem piekļūt Marittima piestātnēm, neejot cauri Giudecca kanālam, Cruise Lines International priekšsēdētājs Adam Goldstein Pastāstīja Asociācija (CLIA) Ekspress . 'Mēs piekrītam Comitatone 2017. gadā izstrādātajam risinājumam, lai Vitorio Emanueles kanālu izmantotu kā labāko un apdomīgāko līdzekli, lai pārvietotu lielākus kruīza kuģus prom no Džudekas. CLIA kruīza līnijas dalībnieki apsveic un atbalstīs steidzamu šī risinājuma ieviešanu.

Venēcijā iebraucošo kruīza kuģu skaita ierobežošana nav vienīgais, ko amatpersonas dara, lai cīnītos ar pārmērīgu tūrisma problēmu.

Šī gada sākumā Venēcijas mērs paziņoja par pilsētas plānu ieviest tūrisma nodokli, padarot to par pirmo Itālijas pilsētu, kas piemēroja dienas ieejas maksa . Tomēr šie divi tūrisma kontroles pasākumi, visticamāk, nenozīmē, ka pilsēta ir tikai jums. Tiek lēsts, ka katru gadu pilsētu apmeklē aptuveni 25 miljoni cilvēku, padarot to par vienu no populārākajiem tūristu galamērķiem uz Zemes.