Tikai dažas rindas uz priekšu ir daudz tukšu vietu. Tad kāpēc stjuarte neļaus jums virzīties augšup un izplatīties?

Lai arī pasažieriem sēdekļa maiņa nepiesātinātā lidojumā var šķist aktuāla problēma, tā ir potenciāla problēma, kas varētu (gluži tiešā nozīmē) apgriezt lidmašīnu otrādi.

Tas ir svarīgs jautājums

Lielākā daļa cilvēku saprot, ka aviācija ir labi noregulēts, precīzi aprēķināts inženierzinātņu sasniegums. Lai gan viena cilvēka pārvietošanās komerciālajā lidmašīnā, visticamāk, neapstiprinās lidmašīnu, jautājums ir tik svarīgs, ka Federālā aviācijas pārvalde visa rokasgrāmata par svaru un līdzsvaru lidmašīnā.

Smaguma centrs lidmašīnā ir vissvarīgākais pacelšanās laikā. Pilotiem ir jāzina svara sadalījums plaknē vai indeksa numurs, lai iestatītu apdari ( izmanto, lai uzturētu ātrumu ). Ja apdare ir iestatīta nepareizi, lidmašīna var avarēt pacelšanās laikā, pilots Magnar Nordal paskaidroja Quora .

Saistīts: Kāpēc pirms pacelšanās nevar piecelties, lai dotos uz vannas istabu

Lielā, plaša ķermeņa lidmašīnā viens cilvēks var pārvietot 10 sēdekļu rindas, un ietekme uz līdzsvaru ir nenozīmīga, Dārens Patersons, lielas ASV aviokompānijas pilots, pastāstīja BBC . Lieciet tai pašai personai pārvietoties tikai dažas rindas pa reģionālo lidmašīnu vai turbopropelleru, un sekas ir daudz dramatiskākas; iespējams, pat pārsniedzot aploksnes robežas. '

Tomēr pasažieriem nav jābaidās, izmetot lidmašīnas smaguma centru visā lidojuma laikā. Pēc pacelšanās pasažieri var brīvi pārvietoties salonā, nebaidoties izjaukt kritiskā svara sadalījumu. Bet tas nebūt nenozīmē, ka ir labi pārņemt tukšas vietas bez brīdinājuma. Dažas vietas operatīvu iemeslu dēļ var atstāt tīši tukšas, saskaņā ar United Airlines , tāpēc automātiski neuzņemieties, ka tukša vieta ir paredzēta.