Ziņkārīgie ceļotāji tagad pirmo reizi ieskatās pasaules lielākajā divu dzinēju reaktīvajā lidmašīnā.
Šīs nedēļas sākumā Boeing atklāja dažas no pasažieru funkcijām un potenciālajiem salona dizainiem drīz atradīs uz 777X klāja.
Balstoties uz Boeing 777 un 787 Dreamliner kajītēm, jaunais 777X radīs plašāku lidojuma pieredzi.
Tās kajītes būs četras collas platākas, pateicoties divu collu sienas samazinājumam katrā pusē, un logi būs par 16 procentiem lielāki nekā tie, kas atrodas pašreizējā 777, lai katram pasažierim sniegtu labāku skatu visā lidojuma laikā.
Logi arī tiks pacelti par divarpus collām, lai nodrošinātu lielāku apgaismojumu un skatu pat tiem pasažieriem, kuri neatrodas pie loga sēdekļa.
Saskaņā ar atklāto, biznesa klases salonā būs mehāniski logu žalūzijas un iespēja regulēt regulējamus logus (pēc katra lidmašīnas īpašnieka ieskatiem).
Biznesa klases koncepcijas attēls uz 777X. Biznesa klases koncepcijas attēls uz 777X. | Kredīts: Pieklājīgi no Boeing
Aviokompānijas arī varēs pielāgot griestus. Gaisvadu tvertnes ir izliektas ieliektas, lai vēlreiz nodrošinātu plašāku sajūtu, vienlaikus ļaujot pasažieriem pa vienam somas uz galvas.
Dizains ir paredzēts arī, lai pasažieriem būtu vieglāk aizvērt tvertnes, samazinot piepūli par 40 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, norāda Boeing pārstāvji.
777X tvertnes dizains ļaus ērti aizvērt un palielināt salona vizuālo telpu. Kredīts: Pieklājīgi no Boeing
LED apgaismojuma funkcijas nodrošinās nomierinošu gaisotni visā apkārtnē, savukārt plašākas kajītes ļaus arī aviosabiedrībām pielāgot salona izkārtojumus, kas ietver tiešu piekļuvi ejai biznesa klasē.
777X saimei piederēs 777-8X un 777-9X. 777-9X var sēdēt vairāk nekā 400 pasažieru, savukārt 777-8X - aptuveni 350 pasažieri.
Papildus pielāgojamām un plašākām salona funkcijām 777X autoparks ļaus arī par 12 procentiem samazināt degvielas patēriņu, izmantojot pasaulē lielākais dzinējs . Lidmašīnā būs salokāmi spārnu gali, kas ļauj lidot lidmašīnās normālos vārtos lidostās, bet arī sasniegt milzīgu lifta daudzumu un samazināt pretestību, atrodoties debesīs.
Ir svarīgi atzīmēt, ka biznesa klases salons Boeing's atklāj tikai modeļa koncepciju, un aviosabiedrībām būs iespēja pielāgot pēc saviem ieskatiem.
Pirmais Boeing 777X lidojums pašlaik ir plānots 2019. gadā, un pirmais piegāde plānota 2020. gadam. Boeing jau ir vairāk nekā 300 pasūtījumu jaunajam 777X ar aviokompānijām, kurās ietilpst All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Katara Airways un Singapore Airlines.