Kaut arī aviosabiedrības būtībā dara to pašu - pārvadā pasažierus no vienas vietas uz otru caur debesīm - veids, kā viņi veic savu misiju, var būt ļoti atšķirīgs.

Un tiem, kas ir zvērējuši uzticību vienai aviokompānijai, piespiešana lidot ar citu varētu ieskrūvēt visu pirmslidojuma rutīnu. Piemērs? Iekāpšana.

Saistīts: Pareizais veids, kā ievietot bagāžu augšējā tvertnē, norāda lidojuma pavadonis

Lai gan vienā aviokompānijā pasažieri var būt pieraduši vispirms iekāpt, ja viņi sēž lidmašīnas priekšpusē, viņi var atrasties pēdējie lidmašīnā citā aviokompānijā. Jāpievērš uzmanība tiem, kuriem ļoti rūp kosmosa telpas un iespēja apmesties pirms lidojuma pacelšanās.

Lūk, kā jūs varat sagaidīt iekāpšanu lielākajās Amerikas aviosabiedrībās.

American Airlines

American Airlines ir deviņas dažādas iekāpšanas grupas , numurēts augošā secībā. Viena līdz ceturtā grupa ir pasažieri, kas sēž pirmajā vai biznesa klasē, ar biežu lidotāja statusu, vai arī militāri.

Piektā grupa sākas ar Main Cabin Extra, un pēc tam turpina astoņu grupu galvenajai kabīnei. Šīs grupas uz iekāpšanu lidmašīnā organizē pēc zonas. Pēdējais iekāpj devītajā grupā: pamatekonomika. Tiem, kas ietilpst pēdējā grupā, nebūs vietas augšējā nodalījumā, taču atkal viens no galvenajiem ekonomiskās biļetes noteikumiem ir tāds, ka pasažieriem netiek piešķirta rokas bagāža.

Delta

Delta ir a iekāpšanas stils tipiski lielākajai daļai ASV aviosabiedrību. Iekāpšana sākas ar klientiem, kuriem nepieciešama papildu palīdzība, pēc tam pāriet pie pirmās klases, biežiem lidotājiem un pasažieriem ar atlīdzības kredītkartēm. Pēc tam galvenajiem kajītes pasažieriem atveras vārti, iekāpjot lidmašīnā no aizmugures uz priekšu. Pēdējie uz klāja ir pamata ekonomikas klienti. Lai gan viņiem ir atļauts pārvadāt vienu bagāžas nodalījumu, līdz brīdim, kad ekonomiskās klases dēļi, iespējams, ka augšējie nodalījumi būs pilni un pasažieriem būs jāpārbauda soma pie vārtiem.

United

United iekāpšanas process sākas diezgan normāli: pirms iekāpšanas militāriem, nepavadītiem nepilngadīgajiem un visiem, kam nepieciešams papildu laiks. Pirmās grupas iekāpšana paredzēta tiem, kas ietilpst augstākās klases klasēs, savukārt otrā grupa ir pasažieri ar biežu lidotāja statusu. Bet tad lietas sāk mainīties.

Pasažieri galvenajā kajītē vispirms iekāps loga sēdekļos (3. grupa), pēc tam vidū (4. grupa) un, visbeidzot, ejās (5. grupa). Tātad tie, kas lidojuma laikā dod priekšroku ērtai piekļuvei ejai, beidzot uzkāpjot uz iekšu, var atrasties bez vietas.

Dienvidrietumi

Dienvidrietumi ir (ne) slaveni ar to unikāla iekāpšanas procedūra . Kad pasažieri saņem e-pastu, ka ir pienācis laiks reģistrēties lidojumam, viņiem nekavējoties jāievēro saite un jāreģistrējas ASAP. Pasažieri, kas reģistrējas vispirms, vispirms iekāpj lidmašīnā. Iekāpšanas grupas ir A, B un C - katram pasažierim ir piešķirts numurs kaut kur šajā grupā. Kad vārtu aģents zvana uz jūsu grupas numuru, jūs atrodat savu vietu rindā. Biznesa atlases biļetes vispirms iekāps (vienmēr tās ir A 1-15). Nonākot lidmašīnā, ir atvērtas sēdvietas.

Aļaska (un Jaunava)

Aļaskas iekāpšanas process sākas ar iepriekšēju iekāpšanu (militārais, ģimenes ar maziem bērniem, tiem, kam nepieciešams papildu laiks) un pēc tam pāriet pie pirmās klases klientiem. Nākamie ir biežie lidotāji un tie, kas iegādājušies augstākās klases iekāpšanu.

Vispārējā iekāpšana ir pēdējās divas grupas, sākot ar tām, kuras sēž aiz izejas rindām.

Robeža

Frontier iekāpšanas process var šķist nedaudz atšķirīga kā budžeta aviosabiedrība, tomēr tā joprojām ir diezgan līdzīga nozares standartiem. Tie, kuriem vispirms nepieciešams papildu laiks. Tad cilvēki, kuri samaksāja maksu par priekšlaicīgu iekāpšanu. Maksa par robežu par piekļuvi gaisvadu tvertnei. Tie, kas izvēlas maksāt papildu maksu par rokas bagāžu, var iekāpt pirms pārējās salona. Tad tas ir iekāpšana no aizmugures uz priekšu. Vietas (un iekāpšanas zonas) tiek noteiktas nejauši - ja vien pasažieris neizlemj maksāt papildu maksu.

Gars

Gars ir pazīstams ar tās papildu maksas . Tie, kas maksā šīs maksas, vispirms var iekāpt lidmašīnā - izņemot nepilngadīgos bez pavadības vai pasažierus, kuriem nepieciešama palīdzība. Pasažieriem, kuri iegādājās lielas priekšējās sēdvietas, vispirms ir atļauts iekāpt, un pēc tam atlikušās rindas (no priekšas uz aizmuguri) tiek atļautas lidmašīnā. Pasažieri, kas maksā par sēdekļa piešķiršanu, var izvēlēties sēdvietu lidmašīnas priekšpusē, lai vispirms iekāptos.