Kā daļu no šodienas šova “Up for the Job” sērijas, kurā visi vadītāji izmēģina virkni karjeras jomu kā praktikanti, Mets Lauers izvēlējās ienirt gaisa satiksmes pasaulē, pavadot laiku Ņujorkas Džona F koncertzālē. Kenedija Starptautiskā lidosta apgūst lidostas darbības trūkumus.
Televīzijas personība aizgāja prom, neizraisot katastrofas - lai arī viņš to atzina, ka bija mazliet pāri galvai. 'Tas ir viens no tiem darbiem, kur jūs dzirdat par šiem cilvēkiem tikai tad, kad kaut kas noiet greizi, viņš teica. Bet katru dienu viņi tik labi veic šo darbu dienu no dienas. ”
Viņš arī ieguva kaudzi aizraujošas informācijas par biz. Piemēram:
Viņi mācās simulatorā
Matam uz vietas tika parādīts simulators, kas tiek izmantots nākamo kontrolieru apmācībai. Iestatījums atkārto JFK skrejceļus un var simulēt apstākļus, sākot no saulainām debesīm līdz sniegam un lietum.
Ko nozīmē Shoot the Gap
Katrai profesijai ir savs lingo, un gaisa satiksmes dispečeriem viens no izplatītākajiem teicieniem ir pārvarēt plaisu. Tātad, ko tas nozīmē? Tas ir tad, kad kontrolieris vienā un tajā pašā skrejceļā vada divas lidmašīnas, vienu un otru.
Kontrolieri nestrādā ilgāk par divām stundām
Tā kā darbs prasa tik lielu koncentrēšanos un asu prātu, kontrolieriem nav atļauts strādāt ilgu laiku.
Kontrolieris vienlaikus var runāt ar 60 pilotiem
Nav brīnums, ka viņiem ik pēc pāris stundām nepieciešama pauze! Kontrolieri var viegli sarunāties ar 10 pilotiem vienlaikus. Ja ir slikti laika apstākļi, tas var palielināties līdz 60.
JFK lidosta ir kā pilsēta
Ņujorkas galvenā lidostas mezgla statistika ir satriecoša. Ir vairāk nekā 50 jūdzes skrejceļu, kuru platība pārsniedz 5000 hektāru. Turklāt katru dienu caur JFK ierodas 1000 reisi, 90 aviosabiedrības un 150 000 pasažieru.
Vidējais pensionēšanās vecums ir 56 gadi
Tā kā darbs ir tik saspringts un izmanto tik daudz intelektuālā spēka, Lauers atklāja, ka tas ir profesija jaunākiem darbiniekiem. Daudzi gaisa satiksmes dispečeri karjeru beidz 56 gadu vecumā.
- Autors Džordi Lippe
- Autors Jordi Lippe-McGraw