Boeing, visticamāk, būs jāpārveido 737 nākamās paaudzes lidmašīnu motora pārsegi, un aviosabiedrībām būs jāpārveido savas lidmašīnas, lai tās atbilstu Dienvidrietumu negadījums pagājušajā gadā saskaņā ar jauno Nacionālās transporta drošības padomes ziņojumu.

Pēc NTSB domām, iespējamais 2018. gada aprīļa negadījuma cēlonis - gāja bojā viena sieviete pēc tam, kad motors nedarbojās vidējā lidojumā un šrapnela gabals izsita logu. - Dienvidrietumu lidojumā 1380 bija ventilatora lāpstiņa, kas noguruma plaisas dēļ saplīsa, liekot tai nolūzt un iznīcināt ventilatora pārsegu vai konstrukciju, kas tur lidmašīnas dzinēju.

The NTSB ziņojums negadījumā ieteica FAA pieprasīt Boeing pārveidot ventilatora pārsega struktūru, kā arī uzstādīt to visās jaunajās 737 NG lidmašīnās. Valde arī ieteica FAA pieprasīt, lai lidmašīnu operatori modernizētu savu lidmašīnu ar pārveidotu ventilatora pārsega struktūru.

Šis negadījums parāda, ka ventilatora lāpstiņa var sabojāties un atbrīvoties citādi, nekā novērots dzinēja sertifikācijas testēšanas laikā un kas ņemts vērā lidmašīnas korpusa strukturālajās analīzēs, NTSB priekšsēdētājs Roberts Sumvalds teikts paziņojumā. Ir svarīgi pārsniegt regulāru ventilatora lāpstiņu pārbaudi; jānodrošina dzinēja nacelle komponentu strukturālā integritāte dažādām lidmašīnu korpusu un dzinēju kombinācijām.