Kā pāris, kas plāno apprecēties 2020. gadā, mēs ar vīru bijām vieni no laimīgākajiem. Mēs vienmēr bijām iecerējuši rīkot nelielas, privātas kāzas, tāpēc, kamēr pandēmija izraisīja daudzas svinības , mūsu plāni nemaz daudz nemainījās. Bet kā ceļojumu rakstnieks es vairāk sapņoju par savu medusmēnesis nekā manā kāzu pieņemšanā - un tur viss klājās greizi. Sākotnēji bijām nolēmuši braukt uz Antarktīda , bet tuvākajā nākotnē kreisēšana apstājās, šis ceļojums kļuva par neiespējamu. 'Nav problēmu,' mēs domājām. 'Mēs iesim vēlāk!'

Tomēr, ienākot 2021. gadā, nākotne sāka izskatīties mazāk drūma ar vakcīnu ienākšanu un gadījumu skaita samazināšanos daudzos galamērķos. Pēc tam mēs sapratām, ka dažas tradicionālākas medusmēneša vietas, proti, tropu galamērķi, tagad ir lieliski piemērotas ceļojumam, ņemot vērā to, ka tās koncentrējas uz privātumu un brīvdabas objektiem. Es atzīšu, ka mans salona drudzis un izmeklēšanas mudinājumi mani vislabāk izmantoja, un mēs ar vīru rezervējām medusmēnesi. Tomēr mēs no sākotnējiem plāniem izvilkām pilnus 180, Antarktīdā tirgojot jūras bruņurupučus un aisbergus. pludmales Maldivu salās .

Saistīts: 9 kļūdas, no kurām jāizvairās Maldivu salās

Piesardzība pirms izlidošanas

Saprotams, ceļojot pandēmijas laikā ir strīdīga tēma - neatkarīgi no tā, cik piesardzības pasākumu jūs veicat, ir risks. Tātad, mēs nolēmām pārsniegt valdības prasības un vadlīnijas, lai nodrošinātu mūsu un apkārtējo drošību.

Pirms izlidošanas mans vīrs un es divas nedēļas uzturējāmies savā dzīvoklī, kas ir aptuvenais maksimālais vīrusa inkubācijas periods. Mūsu loģika: ja pirms karantīnas mēs būtu saslimuši ar COVID-19, vīrusam būtu bijis laiks inkubēties, kas nozīmē, ka tas, iespējams, parādīsies mūsu pirmslidojuma PCR testā. Lai gan Maldivu salās ir nepieciešams tikai negatīvs PCR tests, kas veikts 96 stundu laikā pēc izlidošanas, mūs pārbaudīja dienu pirms lidojuma - un mēs bijām negatīvi. Mūsu ceļojuma pirms ceļojuma pēdējais solis bija aizpildīt tiešsaistes veselības forma ieceļošanai valstī, kas jāiesniedz 24 stundu laikā pirms izlidošanas.

Lidošana apkārt pasaulei

Maldīvija ir viens no nedaudzajiem galamērķiem, kurā šobrīd ir ievērojams gaisa pārvadājumu līmenis, un vairākas galvenās aviokompānijas katru dienu veic lidojumus. Mēs rezervējām biļetes Qatar Airways, personīgi iecienītākajā aviokompānijā, jo es zināju, ka tā nodrošinās pilnu maltīšu servisu mūsu tālsatiksmes lidojumā (atšķirībā no dažiem amerikāņu pārvadātājiem, kas lido iekšzemes maršrutos mājās). Ņemot vērā to, ka ceļojums katrā virzienā prasīs gandrīz visu dienu, bija svarīgi, lai šīs maltītes tiktu ieturētas.

Reģistrējoties mūsu mājas lidostā, JFK Ņujorkā, mēs iesniedzām diezgan daudz dokumentu Kataras pārstāvim, lai to pārskatītu, pirms mums tika izsniegtas mūsu iekāpšanas kartes. Mēs bijām izdrukājuši negatīvos testa rezultātus, QR kodu, ko saņēmām pēc Maldīvijas veselības veidlapas aizpildīšanas, un viesnīcas apstiprinājumus, kuri visi tika pārbaudīti. (Es iesaku izdrukāt vairākas katra kopijas, tikai gadījumā, ja aviosabiedrībai ir jāsaglabā tās uzskaite.)

Pirmajā, 12 stundu ilgajā posmā no Ņujorkas līdz Dohai mans vīrs un es ekonomiski lidojām ar Airbus A350, un mums praktiski bija visa kabīne. Pasažieru bija tik maz, ka visi varēja paņemt pilnu rindu - tas nozīmē visas deviņas sēdvietas un divas ejas, no loga līdz logam - un starp tām tomēr atstāt tukšas. Jūs nevarētu pieprasīt labāku sociālo distancēšanos. Ņemot vērā tukšo vietu skaitu, pasažieru un stjuartu attiecība jutās tā, it kā tā būtu 2: 1. Salona apkalpe bija neticami uzmanīga un ātra ar apkalpošanu, kas mūsu gadījumā ietvēra divas ēdienreizes (par kurām mēs tik un tā bijām nomodā), kā arī īpašu medusmēneša desertu, komplimentus no mūsu stjuartes. Maskas, protams, bija nepieciešamas visa lidojuma laikā, taču mums nebija jāvalkā sejas aizsargi, kas iepriekš bija Kataras prasība.

Mēs pavadījām savu pavadīšanu Dohā, Kataras Al Mourjan atpūtas telpā, 100 000 kvadrātpēdu telpā ar diviem restorāniem, dažādām atpūtas zonām, dušām un pat guļamtelpu (kuras visas bija atvērtas lietošanai), pirms iekāpām mūsu iepakotajā otrais lidojums uz Malē, Maldivu salu galvaspilsētu.

Kaut arī ekonomiskā kabīne varētu būt bijusi pilna līdz malai, mēs lidojām iekšā Kataras Qsuites , aviokompānijas augstākās klases biznesa klases produkts, kurā guļamie sēdekļi ir ievietoti privātās kabīnēs ar bīdāmām durvīm - tas ir lielisks uzstādījums sociālai attālināšanai. Mūsu Boeing 777 izkārtoti ar 1-2-1 modeli, centrālos Qsuites var faktiski apvienot divkāršā vai pat četrkāršā veidā. Kā medusmēneša pāris mēs izvēlējāmies divus centrālos sēdekļus, kur starpsienu starp tām varēja nolaist, lai izveidotu divguļamo gultu, komplektā ar matrača paliktni un segu. Tā kā lidojums bija diezgan īss - nedaudz mazāk par četrām stundām, mēs aizmidzām pilnu maltīti, un tas bija debešķīgi.

Uz zemes Maldivu salās

Iebraukšana Maldivu salās bija pārsteidzoši vienkārša. Kad mēs stāvējām rindā pirms pases kontroles, mūsu temperatūra tika noteikta, un mūsu somas tika skenētas. Pie galda es biju gatavs parādīt mūsu negatīvos testu rezultātus, bet aģents tos neprasīja - tiešsaistes veselības veidlapā bija visa nepieciešamā informācija, un šie dati bija saistīti ar mūsu pasēm.

Nedēļas ilgajai uzturēšanās reizei Maldivu salās mēs sadalījām laiku starp diviem īpašumiem: Naladhu privāto salu Males dienvidu atolā un Anantara Kihavah Maldives villas Baa atolā. Naladhu bija īss, 40 minūšu ātrlaivu brauciens no Males lidostas. Viesnīcas pārstāvis mūs sagaidīja pie bagāžas izsniegšanas, pavadīja mūs uz atpūtas telpu reģistrācijai, pēc tam atveda mūs pie sava greznā (un gaisa kondicionētā) kuģa, kur mēs bijām vienīgie pasažieri.

Izkāpjot no ātrlaivas, Naladhu darbinieku muzikālai sagaidīšanai, mēs dzirdējām diezgan negaidītas ziņas: Viesiem īpašumā nebija jāvalkā maskas (kaut arī darbinieki bija), jo visiem pirms ierašanās bija negatīvs rezultāts. Naladhu, privāta sala, kurā ir tikai 20 villas, gandrīz pilnībā atrodas brīvā dabā, izņemot viesu naktsmītnes un trenažieru zāli, tāpēc sociālo distancēšanos ir viegli uzturēt - mēs nekad nebijām 15 pēdu attālumā no citiem viesiem. Turklāt mūsu uzturēšanās laikā darbinieki tika vakcinēti, kas ir pozitīva ziņa Maldivu tūrisma nozarei kopumā. Tomēr ir laba ideja valkāt masku.

Mūsu trīs dienas Naladhu bija pilnīgi svētlaimīgas. Salīdzinot ar daudzām lielākajām kūrorta salām, kurās ir daudz restorānu, bāru un aktivitāšu centru, Naladhu vairāk ir klusa Robinsona Krūzo atmosfēra. Tas ir, ja Kruso būtu bijusi grezna villa pie okeāna ar gaisa kondicionētāju, Wi-Fi un privātu dziļo baseinu, kā arī mājas saimnieks, pie kura visu diennakti var nokļūt WhatsApp, lai apmierinātu jebkuras vajadzības. Labi, tāpēc varbūt tā nav gluži kā tuksneša sala, lai gan ir skaidrs, ka viesi Naladhu ir šeit, lai atvienotos un atpūstos. Mēs pavadījām savas dienas laiskojoties, nedarot neko citu kā lasot un skatoties uz jūru (vai haizivīm, zivīm, putniem un krabjiem, kas gāja garām mūsu privātajam klājam).

Laiks šeit izkusa, un mēs gandrīz nepārbaudījām savus tālruņus vai pulksteņus. Mēs bieži izvēlējāmies maltītes villā - mūsu mājas saimnieks Aslams iegāja no sānu durvīm, nogādājot mūsu maltītes pie mūsu āra pusdienu galda un nepamanīts aizslīdēja prom. Ja uzturēšanās laikā nevēlaties sazināties ar kādu citu, jums tas nav jādara. Citās reizēs mēs pusdienojām The Living Room, salas vienīgajā āra restorānā un atpūtas telpā, kur iet ar basām kājām ir pieņemams variants. Baudījām arī romantiskas saulrieta vakariņas pludmalē - tas tomēr bija mūsu medusmēnesis. Un, lai gan mēs neizmantojām daudz šī piedāvājuma priekšrocību, Naladhu viesiem ir pieejami arī divi māsas kūrorti tieši pāri lagūnai, kur ir daudz vairāk restorānu. Bet, kā darbinieki mūs informēja, lielākā daļa Naladhu viesu, tāpat kā mēs, ir vairāk nekā apmierināti, lai paliktu vietā.

Mūsu otrā viesnīca Anantara Kihavah bija 45 minūšu gleznainā hidroplāna brauciena attālumā no Malē. (Šajā īpašumā viesiem arī nevajadzēja prasīt maskas.) Ar 80 villām, vairākiem restorāniem un bāriem, virsūdens spa, diviem veikaliem un niršanas centru tā ir vidēja izmēra kūrorta sala, kurā ir daudz vairāk aktivitāšu nekā Naladhu. Tā atmosfēra ir pilnīgi atšķirīga - atmosfēra ir nedaudz greznāka un eleganta, apvienojot moderno un tradicionālo arhitektūru un dizainu.

Šeit mēs apmetāmies perfektā virsūdens villā ar privātu dziļo baseinu, kurā piedalījās saimnieks, kurš divkāršojās kā mūsu elektrisko ratiņu šoferis, kad mēs nejūtāmies kā braucam ar mūsu nodrošinātajiem velosipēdiem apkārt salai. Kamēr mēs atradām laiku atpūtai mūsu villā, Anantara Kihavah vienkārši bija tik daudz ko redzēt un darīt. Mēs snorkelējām rosīgajā mājas rifā, ļāvāmies procedūrām spa un pusdienojām dažādos brīvdabas restorānos, tostarp teppanyaki grill Fire, kur mūsu izklaidējošais šefpavārs sarīkoja diezgan lielu šovu. Ēdināšanas vieta mums tomēr bija vienīgā iekštelpu ēstuve: jūra, zemūdens vīna pagrabs un restorāns, šķietami nedroši, atradās uz zivju piepildītā rifa malas, gandrīz 20 pēdas zem viļņiem.

Mana mīļākā aktivitāte Anantara Kihavahā bija raksturīga tikai salas kūrortam. Virs Sky joslas atrodas Maldivu salas & apos; tikai virsūdens observatorija, kurā atrodas reģiona lielākais teleskops. Es kā kosmosa geek biju sajūsmā par privātu medusmēnesi zvaigžņu skatīšanas sesija ar kūrorta rezidentu Sky Guru, Šameemu, kurš mūs iepriecināja ar visiem zinātniskajiem faktiem, kurus viņš uzzināja, studējot gadus kopā ar astronomijas leģendām visā pasaulē, ieskaitot astronautu Buzzu Aldrinu. Pēc tam mums tika dāvāta iespēja oficiāli nosaukt zvaigzni - īpašu medusmēneša sesijas priekšrocību.

Atgriešanās mājās

ASV pašlaik ir spēkā ceļošanas ierobežojums, kas visiem pasažieriem, kas lido uz valsti, pilnvaro iegūt negatīvu COVID-19 rezultātu trīs dienu laikā pirms izlidošanas. Gan Anantara Kihavah, gan Naladhu bija ārsti uz vietas, lai veiktu testu - mūsu rezultāti tika atgriezti 24 stundu laikā gan digitālā, gan drukātā veidā. (Noteikti lūdziet divus eksemplārus.) Arī mūsu villas saimnieks laipni atgādināja mums aizpildīt Maldivu salas & apos; veselības forma atkal, šoreiz izlidošanai.

Atpakaļ Malē lidostā reģistrēšanās bija nedaudz haotiskāka nekā ASV pusē. Pirmkārt, mums bija jāparāda mūsu QR kods no veselības veidlapas lidostas drošībai. Tad attiecībā uz Kataru mums bija jāaizpilda pasažieru piekrišanas veidlapa uz vietas pārpildītajā izlidošanas zālē un jāuzrāda reģistrācijas aģentam ar mūsu izdrukātajiem COVID-19 testa rezultātiem. Daudziem pasažieriem veidlapa netika aizpildīta iepriekš, kā arī nebija izdrukātas testa rezultātu kopijas, kas izraisīja apjukušo ceļotāju sastrēgumu. Par laimi, tiklīdz reģistrēšanās aģents saņēma visus mūsu atbilstošos dokumentus, mēs varējām doties uz vienkāršo atpūtas telpu, lai sagaidītu lidojumu uz Dohu.

Līdzīgi kā pagājušajā reizē, mēs lidojām Katarā ar šo īso posmu Qsuites - un līdzīgi kā mēs braucām no ASV, mēs daudz laika neēdām ne ēdot, ne dzerot. Bet mēs mainījām lietas mūsu 14 stundu ilgajam sarkano acu lidojumam uz mājām uz Ņujorku, atstājot ekonomiku plašajai divguļamajai gultai Qsuite. (Dohas lidostā ir rakstāmgalds, kur varat iegādāties jauninājumus, ja tie ir pieejami - tie bieži ir lētāki nekā pilna biznesa klases cena, kas rezervēšanas laikā norādīta tiešsaistē.)

Kataras tālsatiksmes maršrutos Qsuite pasažieri tiek cienāti ar maltītēm jebkurā laikā, tāpēc jūs varat brīvi ēst vai gulēt ikreiz, kad vēlaties pielāgoties savai reaktīvās kavēšanās grafikam. Es sāku ar savu iecienīto uzkodu - pēcpusdienas tēju, kas pasniegta ar pirkstu sviestmaizēm, plācenīšiem ar sarecētu krēmu un franču konditorejas izstrādājumiem (un manā gadījumā rozā šampanieti) - pēc tam brokastīs ieturēju omāru vakariņas un šakšuku. Starp šīm ēdienreizēm mēs abi ar vīru gulējām pilnā miegā - ko vēl jūs varētu prasīt uz sarkano acu efekta?

Ierašanās atpakaļ ASV bija gandrīz tāda pati kā pirms pandēmijas laikmeta, izņemot Ņujorkas veselības anketu, kas pasažieriem, kuri lido uz štatu, jāaizpilda pirms iziešanas no lidostas. Pretējā gadījumā neviens nepārbaudīja mūsu COVID-19 testa rezultātus, lai gan mums bija pie rokas rezerves kopijas. Saskaņā ar CDC vadlīnijām mēs tagad mājās esam karantīnā septiņas dienas, izņemot testa veikšanu ceturtajā dienā. Pat ja rezultāts ir negatīvs, mēs pabeidzim pilnu karantīnu, lai būtu drošībā.

Apakšējā līnija

Tā kā vakcīnas turpina izplatīties un pasaule lēnām atveras no jauna, jūs, iespējams, atkal sākat domāt par ceļošanu - it īpaši uz galamērķiem, kas ir atkarīgi no tūrisma, piemēram, Maldivu salās, kur šī nozare veido 28% no IKP. Bet ceļotāji, atgriežoties uz ceļa, nedrīkst būt pārgalvīgi, it īpaši tāpēc, ka katrs galamērķis būs citā atkopšanās brīdī. Ja nolemjat ceļot tuvākajā nākotnē, ir svarīgi ievērot visas vadošo institūciju izdotās vadlīnijas, sākot no testēšanas līdz karantīnai, lai nodrošinātu ikviena drošību.