Nacionālā transporta drošības pārvalde (NTSB) paziņoja otrdien ka helikoptera avāriju, kurā bojā gāja basketbola ikona Kobe Braients kopā ar viņa meitu Džidži un vēl septiņiem citiem pagājušajā gadā, iespējams, izraisīja pilota 'telpiskā dezorientācija'.
Helikoptera Island Express pilots Ara Zobajans mēģināja lidot virs mākoņu segas, kā dēļ viņš zaudēja savu spēju lidot 2020. gada 26. janvāra lidojumā, pirms strauji nogāzās un ietriecās Kalabasas kalna nogāzē. Pēc NTSB ziņām, nekas neliecināja par mehānisku bojājumu, un pilotam varēja būt pašizraisīts spiediens, lai pabeigtu lidojumu “nelabvēlīgos laika apstākļos”.
'Pilots lepojās ar šīm pozīcijām gan ar klientu, gan ar Island Express,' paziņoja amatpersona, pēc Fox News. 'Viņiem bija labas attiecības ar klientu, un viņi, visticamāk, nevēlējās viņus pievilt, nepabeidzot lidojumu. Šis pašizraisītais spiediens var nelabvēlīgi ietekmēt pilotu lēmumu pieņemšanu un spriešanu. ”
Kobe un Džianna Braienti Kobe un Džianna Braienti basketbola spēlē 2019. gadā. | Kredīts: Getty Images
NTSB amatpersona arī atzīmēja, ka pilots nebija pakļauts ārējam viņa klienta Braienta spiedienam, lai veiktu braucienu.
'Rezultātā radītais nolaišanās un paātrinājums veicināja pilota pieredzi somatogrāviskā ilūzijā, kurā viņš nepareizi uztvēra, ka helikopters kāpj, kad tas nolaižas. Helikopters turpināja šo straujo nobraucienu. Pilots vai nu neatklāja instrumentus, vai arī viņam bija grūti tos interpretēt vai noticēt pārliecinošo vestibulāro ilūziju dēļ, un viņš helikopteru veiksmīgi neatguva, 'piebilda NTSB amatpersona.
Pēc avārijas Braienta atraitne Vanesa Braiente vainoja pilotu, tomēr Island Express apgalvoja, ka negadījums bija “Dieva rīcība”, un traģēdijā vainoja gaisa satiksmes vadības dispečerus.
Helikopterā nebija melnās kastes, kurā būtu ierakstīti mirkļi pirms avārijas, jo tas nav nepieciešams helikopteros.
Paredzams, ka valdība ne tikai izmeklēs katastrofu, bet arī sniegs savus ieteikumus Federālajai aviācijas administrācijai (FAA), lai, cerams, palīdzētu nākotnē izvairīties no šādām avārijām.
Pēc CBS, viens no tās ieteikumiem, visticamāk, prasīs visiem helikopteriem ierasties ar brīdināšanas sistēmu, kas brīdinās pilotu, ja lidmašīnai draud avārija, kaut kas, ar ko lidoja helikopters Braients, izgāja bez tā, kā tas pašlaik nav vajadzīgs helikopteriem ārpus gaisa. ātrās palīdzības automašīnas.