Atjauninājums (otrdien, 12. martā 18:12 pēc EST): Tagad visa Eiropas Savienība ir aizliegusi 737 Max 8 lidmašīnu izmantošanu. Pēc The New York Times , E.U. aizliedza Max 8 lidmašīnām iekļūt 28 valstu gaisa telpā. Tas arī aizliedza izmantot nedaudz jaunāku Max 9. ASV vēl nav jārīkojas.

Pirmdien Etiopijas aviokompānijas lidmašīna avarēja tikai mirkļus pēc pacelšanās, nogalinot visus 157 cilvēkus uz kuģa. Dažās stundās pēc avārijas, pat pirms ierēdņi bija atguvuši lidmašīnas melnās kastes, cilvēki sāka apšaubīt lidmašīnas drošību - pavisam jaunu Boeing 737 Max 8 lidmašīnu.

Pateicoties iespaidīgajai degvielas ekonomijai un futūristiskajiem elementiem, piemēram, mūzikai salonā un jaunajam LED apgaismojumam, Boeing 737 Max 8 tika pasludināts par aviācijas nākotni.

'Tas viss ir par degvielu [ekonomiju], patiešām,' iepriekš teica aviācijas analītiķis Ričards Aboulafija no Teal grupas NPR . 'Jūs runājat par divciparu ietaupījumiem salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi.'

Tomēr dažu mēnešu laikā divas 737 Max 8 aviokatastrofas - Lion Air un Ethiopian - atstāja ekspertus, lai noskaidrotu, vai lidmašīna ir vienādojuma sastāvdaļa, vai arī tā ir tikai briesmīga sakritība. Tomēr daudzu valstu aviokompānijas atbildi negaida.

Dažas stundas pēc avārijas Ethiopian Airlines paziņoja, ka nolaidīs 737 Max 8 lidmašīnas. Visa Ķīnas valsts sekoja šim piemēram, tad Singapūra aizliedza visus 737 Max pakalpojumus kopā ar Austrāliju, Malaizija , Apvienotā Karaliste , un vēl.

Bet vienā vietā jūs joprojām atradīsit pakalpojumu 737 Max 8, kas atrodas Amerikas Savienotajās Valstīs.

Mēs turpinām ekspluatēt savas 24 MAX 8 lidmašīnas, pavēstīja American Airlines Ceļošana + Atpūta paziņojumā.

American Airlines izsaka līdzjūtību to cilvēku ģimenēm un draugiem, kas atrodas uz Ethiopian Airlines reisa 302. Pašlaik nav citu faktu par negadījuma cēloni, izņemot ziņu ziņojumus. Mūsu lidojumu, lidojumu dienesta, tehnisko dienestu un drošības komandas kopā ar Sabiedroto pilotu asociāciju (APA) un Profesionālo lidojuma pavadoņu asociāciju (APFA) cieši uzraudzīs izmeklēšanu Etiopijā, kas ir mūsu standarta protokols jebkurai lidmašīnas avārijai, aviokompānijas pārstāvis piebilda. Amerikānis turpina sadarboties ar FAA un citām pārvaldes iestādēm, jo ​​mūsu komandas locekļu un klientu drošība ir mūsu prioritāte numur viens. Mēs pilnībā uzticamies lidmašīnām un apkalpes locekļiem, kuri ir labākie un pieredzējušākie šajā nozarē.

Tikmēr ASV Federālā aviācijas pārvalde (FAA) pirmdien dalījās paziņojumā par atbalstu gan Boeing, gan 737 Max 8 lidmašīnām.

'Ārējie ziņojumi rada līdzību starp šo negadījumu un Lion Air Flight 610 avāriju 2018. gada 29. oktobrī,' FAA Starptautiskās kopienas paziņojums par lidojumderīguma uzturēšanu lasīt. 'Tomēr šī izmeklēšana ir tikko sākusies, un līdz šim mums nav sniegti dati, lai izdarītu secinājumus vai veiktu darbības.'

FAA patiešām atzīmēja, ka tā noteica, ka līdz nākamajam mēnesim jāveic gaisa kuģa “konstrukcijas izmaiņas”. Šīs izmaiņas bija Lion Air avārijas rezultāts, tomēr ne nesenā Etiopijas katastrofa.

Pats Boeing iestājās par savām lidmašīnām a paziņojums, apgalvojums , lasot daļēji, Spekulēt par negadījuma cēloni vai apspriest to bez visiem nepieciešamajiem faktiem nav lietderīgi un tas varētu apdraudēt izmeklēšanas integritāti.

Dienvidrietumi, cita ASV aviokompānija, kas pašlaik apkalpo 737 Max 8 lidmašīnas, T + L paziņoja, ka arī tā plāno turpināt izmantot lidmašīnas, taču rūpīgi uzraudzīs notiekošo izmeklēšanu.

Flotē, kurā ir vairāk nekā 750 Boeing 737, mēs apkalpojam 34 MAX 8 lidmašīnas. Mēs joprojām esam pārliecināti par savas flotes drošību un lidojumderīgumu, sacīja pārstāvis. Mūsu 34 MAX 8 lidmašīnas katra lidojuma laikā rada tūkstošiem datu punktu, kurus pastāvīgi uzrauga. Līdz šim mēs esam veikuši vairāk nekā 41 000 lidojumu, un mums ir atbilstoši dati par lidmašīnām, kas norāda uz mūsu darbības standartu, procedūru un apmācības efektivitāti.

Bet Dienvidrietumi dara vienu lietu, lai palīdzētu nomākt klientu bailes: tas ļauj cilvēkiem mainīt lidmašīnu, ja viņi to vēlas.

Dienvidrietumi uzdod dažus jautājumus no klientiem, uzdodot jautājumu, vai viņu lidojumu veiks Boeing 737 MAX 8. Mūsu klientu attiecību komanda šiem klientiem atbild individuāli, uzsverot mūsu draudzīgo, nemainīgo maksu politiku.