Divas naktis pavadīju gulējot šajā auto teltī, un kempings vēl nekad nav bijis ērtāk

Galvenais Ceļojuma Idejas Divas naktis pavadīju gulējot šajā auto teltī, un kempings vēl nekad nav bijis ērtāk

Divas naktis pavadīju gulējot šajā auto teltī, un kempings vēl nekad nav bijis ērtāk

Labāk sagatavojieties, lai cilvēki skatītos. Ārpus mušu makšķerēšanas veikala. Sēžot itāļu restorānā. Ejot pa ielu. No nākamā kempinga beigām. Gandrīz visur, kur es braucu pēdējās dienās, jumta platforma, šķiet, piesaistīja uzmanību. Viens puisis man jautāja, vai tas ir satelītantena, šķiet, ka tas nozīmē kaut kādus negodīgus motīvus.



Atvainojos par vilšanos, sazvērestības teorētiķiem: es tikko izmēģināju #vanlife, izmantojot jumta telti, kas varētu padarīt kempingu vieglāku un labāku ikvienam, kuru ir atbaidījusi ideja gulēt uz zemes.

Ja ceļojumu šovasar ir noteikusi ceļojums ar mašīnu un RV, tas arī ir rosinājis ļoti daudzus no mums domāt, vai es varētu to izdarīt, dzīvojot no savas automašīnas, izpētot slēptās apvedceļus netālu no mājām? Visā ASV interese par atpūtas transportlīdzekļiem ir visu laiku augstākā: RV nomas platforma Outdoorsy saka, ka šopavasar meklējumi pieauga par 2600 procentiem. RV Rūpniecības asociācija paziņoja, ka sūtījumi šā gada jūlijā bija lielāki nekā 40 gadu laikā, kas ir par gandrīz 54 procentiem vairāk nekā pagājušā gada jūlijā. Tagad ir tādi Mercedes furgoni, kas pārveidoti par grezniem mini kemperiem pārdodot par gandrīz 200 000 USD .




Citiem vārdiem sakot, lai gan šī ir kempinga un RVing vasara, izredzes, ka jūs patiešām saņemat savas rokas saldajā platformā, ir maza. Tātad, ko darīt vanliferu, kas top?

Ieejiet Roofnest, Boulder, Kolorādo štatā, kas ražo arvien plašāku cieto un populāro telšu klāstu, kas paredzēts lielākajai daļai transportlīdzekļu. Šie automašīnu virsnieki gandrīz jebkuru braucienu var pārvērst par kaut ko tādu, kas tuvojas kailiem RV, pievienojot milzīgu daudzumu dzīvojamās platības tieši uz jumta bagāžnieka. 2020. gada jūlija numurā Ceļojumi + Atpūta aprakstīja tos kā ideālu veidu, kā iekļūt #vanlife.

Vēlos izmēģināt vienu - un redzēt, kā tas atbilst aptuveni 3000 ASV dolāru cenai, atkarībā no modeļa - es nesenās vasaras nedēļas nogalē noorganizēju Roofnest aizņemšanos. Es izmēģināju Roofnest Falcon modelis 3400 USD vērtībā , kas uzstādīts 2020. gada Kia Telluride, divu nakšu kempinga braucienā Katskilas kalnos. Spriedums? Kamēr trīs ar pusi grandu ir daudz, ko tērēt teltī, Roofnest Falcon ir cienīgs plātījums ikvienam, kurš mīl brīvā dabā.

Lai gan Roofnest rietumu krasta saknes varētu rosināt nopietnu, sauszemes ekspedīciju kādā Zemes pārvaldības biroja tuksnesī, es izvēlējos tuvāku režģa nedēļas nogali Salivanas apgabalā, Ņujorkā. Ierašanās rezervētā nometnes vietā ģimenes vadītajā atpūtā netālu no Rosko, Ņujorkā - viena no Amerikas labākajām vietām, kur makšķerēt - nometnes ierīkošana bija brīze: es uzgāju divus aizbīdņus uz Roofnest, un gāzes balsti spēcīgi pacēla, lai to atvērtu. Alumīnija kāpņu uzstādīšana un nojumes atvēršana prasīja vēl, teiksim, divas minūtes. Tieši tāpat nometne tika ierīkota. Tas, bez šaubām, bija vieglāk nekā rāpšanās ar telšu stabiem vai cīņa ar tarponiem, it īpaši tāpēc, ka saule jau lēca.

Iekšpusē 7 centimetru (2,8 collu) putu matracis bija ērtāks nekā tipisks gulēšanas paliktnis, un pretkondensāta tīkla slānis nodrošināja papildu atbalstu un siltumu. Acu zobratu bēniņos bija daudz vietas jakas, galvenajiem lukturiem un citiem izredzes un galiem. Un lielie logi - ar efektīvu kļūdu tīklu - ļauj ievilkt daudz brīzes. Kopumā tas jutās pilnīgi mājīgi, kā parasti dara teltis.

Protams, bija daži trūkumi: Galvenais no tiem ir fakts, ka tad, kad jūsu telts ir piestiprināta pie jūsu transportlīdzekļa, jums tas ir jānovelk katru reizi, kad vēlaties braukt - teiksim, uz tuvējo alus darītavu vai pārgājienu taku. Tā kā Roofnest ir paaugstināts, tas negūs labumu no jūsu ugunskura karstuma, bet daudz noķers. Ja jums vajadzētu celties nakts vidū kāda iemesla dēļ, labi, jums ir jākāpj pa kāpnēm, lai atstātu telti.

Šie šķebinājumi malā, otrajā naktī nometnē Falcon jutās kā mājīgas mājas. Kad tajā vakarā ritēja zibens pērkona negaiss, izturīgais poli-kokvilnas telts sienas audums un alumīnija cietais apvalks noturēja katru mitruma pilienu. Tas ir vairāk nekā jūs varat teikt par daudzām tradicionālajām teltīm - vismaz tām, kuras esmu izmantojis.

Piezīme par transportlīdzekli: Jumta telts, protams, ir tikai tikpat spējīga, kā jūs to uzstādāt. Manā gadījumā Kia Telluride SX bija lieliski piemērota, un tajā bija daudz iekšējās vietas kempinga piederumiem, piemēram, guļammaisi un virtuves piederumi, kā arī papildu segas, saliekamie krēsli un dzesētājs. Uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, braukšanas palīgs šosejā, joslas turēšanas palīgs un viedā kruīza kontrole, atvieglo braukšanu uz nometnes vietu. Iespēja manuāli pārslēgt astoņus pārnesumus, kā arī visu riteņu piedziņu pēc pieprasījuma ļāva viegli sarunāt dubļainās nogāzes un grants aizmugures ceļus.

Daudzi recenzenti ir izmisuši par Telluride - viens labvēlīgi raksturoja tā ietilpīgumu salīdzināms ar sēdēšanu vienatnē slēpošanas gondolē - un modelis ieguva atzinību kā 2020. gada komunālais transportlīdzeklis . Vienkārši pagaidiet, kamēr viņi to izmēģina ar augšā uzstādītu telti: Vēl vairāk galvu pagriezīsies.