Pēc ilgas juridiskas cīņas ar vietējiem regulatoriem Uber ir ieguvis tiesības turpināt darbību Londonā - vienā no lielākajiem braucienu koplietošanas uzņēmuma tirgiem. Uzvaru guva pirmdien, 28. septembrī, kad Vestminsteras miertiesa uzskatīja Uberu par piemērotu un piemērotu operatoru, neskatoties uz vēsturiskām neveiksmēm.
Pēc Punktu puisis , Uber juridiskie jautājumi Anglijas galvaspilsētā sākās pirms trim gadiem pēc tam, kad Transport for London (TfL) pirmo reizi noraidīja licences pieteikumu. Pagājušajā gadā drošības problēmas atkal parādījās līdz ar lietotnes drošības jautājumiem, un regulatori galvaspilsētā atkal noraidīja Uber licences atjaunošanu.
Šis otrais Uber licencēšanas atteikums notika 2019. gada novembrī sakarā ar regulatoru bažām par neatļautiem draiveriem, kuri izmanto lietotni klientu piesaistīšanai. Vestminsteras maģistrātu tiesa uzklausīja drošības jautājumu, kas ļāva 24 autovadītājiem dalīties savos kontos ar vēl 20 citiem, kā rezultātā notika 14 788 braucieni.
2020. gada 28. septembrī Londonā, Anglijā, pie taksometru stenda Vaterlo stacijā tiek turēts tālrunis, kurā ir redzams Uber logotips. Kredīts: Chris J Ratcliffe / Getty Images
Uber apgalvoja, ka ir novērsis problēmu, taču TfL tomēr noraidīja licences atjaunošanas lietojumprogrammu, lai nodrošinātu, ka nav citu programmatūras problēmu. Uber pārsūdzēja lēmumu, un viņam tika atļauts turpināt darbību, gaidot tiesneša galīgo lēmumu. Tajā laikā uzņēmums faktiski paplašināja savu darbību Londonā, augustā uzsākot Uber Boat pakalpojumu, izmantojot Thames Clippers laivas, lai pārvadātu pasažierus pa Temzas upi.
Galu galā Vestminsteras miertiesa nolēma lietotņu kompānijas labā. Uberam nav perfektu ierakstu, taču tas ir uzlabojis ainu, sacīja tiesnesis. Lai pārbaudītu, vai [Uber] ir “derīga un pareiza persona”, nav nepieciešama pilnība. Esmu apmierināts, ka viņi dara to, ko varētu sagaidīt saprātīgs bizness savā nozarē, varbūt pat vairāk.
Nesen piešķirtā licence ir derīga 18 mēnešus. Darījuma ietvaros Uber jāturpina ievērot TfL noteikumi un jāļauj regulatoriem uzraudzīt, vai uzņēmums ievēro šīs vadlīnijas.
Licencēto taksometru vadītāju asociācija, kas ilgi kritizēja Uber darbību Londonā, lēmumam nepiekrita. Uber atkal un atkal ir pierādījis, ka vienkārši nevar ticēt, ka londoniešu, tā autovadītāju un citu satiksmes dalībnieku drošība tiek likta virs peļņas, teikts asociācijas paziņojumā. Diemžēl šķiet, ka Uber ir pārāk liels, lai efektīvi regulētu, bet pārāk liels, lai izgāztos.
Pašlaik Uber Londonā ir 3,5 miljoni braucēju un 45 000 licencētu autovadītāju, ziņo Džeimijs Heivuds, tā reģionālais ģenerāldirektors.