Ideja sabāzt visas manas drēbes brīvas formas mugursomā man bija pilnīgi nepievilcīga. Ideja nēsāt visu savu mantu svaru uz muguras šķita vēl sliktāka. Es lidotu katru otro dienu, tāpēc doma pārbaudīt čemodānu šķita neiedomājama laika izšķiešana. Man palika viena iespēja: es visu nepieciešamo četrus mēnešus iesaiņoju rokas bagāžā.

Lūk, kā es to izdarīju.

Ko es iesaiņoju

Neatkarīgi no tā, vai braucat ar mugursomām vai pārnēsājat, jums ir jāsaprot, ka pa ceļam mazgāsiet veļu. Kad esat izpētījis savu galamērķu klimatu, ir diezgan viegli saprast, kas jums būs nepieciešams. Man bija daudz variāciju: es zināju, ka Amsterdamā būs vēss rudens laiks, Dienvidaustrumu Āzijā ļoti karsts un mitrs, vasarā vasara. Austrālija un kraukšķīgs pavasaris Jaunzēlande .

Tas nozīmēja vienu džinsu pāri ( ar augstu vidukli, viegli mazgājams no Madewell kas iet ar visu); četri treniņu legingu pāri; viens džinsu šortu pāris; viena džinsa svārki; nedaudz gaismas topi; pāris garām piedurknēm; dažas kokvilnas kleitas; viens džemperis; viens vējjaka; divi peldkostīmi; un divu nedēļu tērpi un zeķes. Es jums tūlīt pateikšu, ka mana apakšveļas matemātika bija izslēgta. Ja jūs mazgājat drēbes vismaz reizi nedēļā, puse no jūsu četrpadsmit apakšveļas pāriem paliks neskarta.

Es darīju visu iespējamo, lai iesaiņotu apģērba izstrādājumus, kurus būtu viegli sajaukt un saskaņot, kas ir diezgan nevainojami izdarāms, kad jūsu drēbju skapis, tāpat kā mans, sastāv tikai no melna, pelēka, balta un džinsa auduma. Cits mans priekšnoteikums bija iekļaut pēc iespējas vairāk tērpu, kuriem nav vajadzīgas krūšturi, raksts, kas kaut kā kļūst vēl neērti, ja mēnešiem ilgi esi bijis ceļā (turklāt es gribēju izmantot dzīves brīvību ārpusē) birojs). Attiecībā uz apaviem es to sašaurināju līdz baltas ādas pārim Tretorn čības staigāšanai, mani skriešanas apavi, viens pāris melnu ādas sandales un ūdensizturīgi flip flops.

Mans mazais, zaļais Fjallraven Kanken mugursoma darbojās kā narkotiku veikals - tāds, kuru mana māte bija piegādājusi ar visām iespējamām bezrecepšu zālēm, no kuras baidījās, ka tās nebūs pieejamas Čiangmajā. Runājot par šķidrumiem, es atvedu nedaudz šampūnu un ķermeņa mazgāšanas paraugu, bet es nolēmu galvenokārt paļauties uz to, ko viesnīcas, Airbnbs un hosteļi nodrošinās. Es pa ceļam varēju nopirkt visu nepieciešamo - izrādās, katrā valstī ir kondicionieris.

Izklaides un tehnoloģiju nodaļā man bija tālrunis, Iekurt , žurnāls, austiņas un adapteris katrai valstij, kuru apmeklēju.

Kā es to iesaiņoju

Lai nebūtu jāuztraucas par starptautiskajiem čemodānu mērīšanas noteikumiem, es nolēmu, ka man ir vajadzīga cietā čaula. Mans uzticamais Kiplings , kas mani caur JFK nogādāja ATL braucienos visā koledžā, bieži vien bija izspiešana pat vietējos lidojumos. Es negribēju tikt galā ar kropļojošo trauksmi, kad man bija jāiebāž soma mazajā izmēru kastītē, lai pārbaudītu, vai tā der - ja neveiksme nozīmēja vārtu pārbaudes kaunu un neērtības.

Es to iegādājos, ņemot vērā saprātīgo cenu un bezgaumīgās viedās funkcijas Pārnest no attāluma . Es sapratu, ka tas nevarētu kaitēt ar uzlādes iespējām - bet es patiešām atrados TSA apstiprinātā slēdzenē, funkcionālajos nodalījumos un veļas maisiņā.

Pēc mātes (čau, mamma!) Padoma es sarullēju katru apģērba gabalu atsevišķi, kas jūsu drēbju skapi sablīvē efektīvāk nekā salocīšana un mēdz novērst grumbu rašanos. Pēc tam es sakrautu kokvilnas cilindrus, lai samazinātu neizmantoto vietu. Es ievietoju neticami daudz drēbju savā 21,7 x 13,7 x 9 somā - bet man trūka vietas, jo man trūka iepirkšanās.

Kā tas izdevās

Ja es esmu godīgs (es esmu), man ļoti patika četrus mēnešus ceļot tikai ar rokas bagāžu. Četru riteņu čemodāna greznība, kas, ritot blakus jums, ejot, nav apgrūtināta ar svaru, mainās spēlē, kad jūs pastāvīgi pārvietojaties. Kārtīgi sarullējot drēbes, bija ārkārtīgi viegli atrast kādu konkrētu priekšmetu - un kaut kā tīšana ar veļu nav tik garlaicīga kā salocīšana.

Tas bija reti, ka man nebija tīra, laika apstākļiem piemērota apģērba, un šajos dažos gadījumos mani nenogalināja otro reizi valkāt legingus. Man pat nebija garlaicīgi manas apģērba iespējas, un es apsolu, ka nemeloju.

Jums var būt jautājums par tiem drakoniskajiem svara ierobežojumiem, par kuriem mēs visi esam dzirdējuši. Maz ASV pārvadātāji vai jaukākas starptautiskās aviokompānijas nosvērs jūsu rokas bagāžu, bet daudzi lētākie visā pasaulē to dara. Tomēr, kā esmu uzzinājis, viņi to darīs tikai tad, ja jūs reģistrēsieties, lidostā runājot ar cilvēku - cilvēku, kurš bieži liks jums maksāt vairāk nekā pati lidmašīnas biļete, lai pārbaudītu somu. Ja reģistrējaties tiešsaistē un tālrunī lejupielādējat iekāpšanas karti, neviens nesvērs jūsu (parasti, ar lielu lieko svaru) bagāžu.

Mēnesi, ko pavadīju Jaunzēlandē, braucot ar autobusu 'hop on hop off' Nomaldījies ikvienam, kurš meklē šāda veida pieredzi), es biju viens no vienīgajiem ceļotājiem, kurš nebrauca ar mugursomu. Kaut arī izturīgie mugursomas braucēji noteikti izskatījās foršāki un mazāk uzturēti nekā es, daudzi no viņiem bija greizsirdīgi par maniem riteņiem un nemaz nelika justies klibam.

Lai gan četru mēnešu ceļojuma pieredze bija tikpat neticama, cik izklausās, es, iespējams, esmu vispateicīgākā par perspektīvu, ko ieguvu attiecībā uz mantu un mantu. Pēc četriem mēnešiem (trīs kontinentos), kas pavadīti bez pārdzīvojumiem, es saprotu, cik maz man vajag pilnvērtīgu ceļojumu pieredzi - un tagad iepakošana parastam ceļojumam vienskaitļa klimatā ir brīze. Es nedomāju, ka es kādreiz vēl pārbaudīšu somu.