Nav noslēpums, ka drošības jostas glābj dzīvības.

Lielākā daļa cilvēku nedomātu divreiz par automašīnas saliekšanos. Statistika ir parādījusi ka drošības jostas ir būtiskas, lai aizsargātu braucējus. Un kāpēc mēs negribētu padarīt mūsu braucienus drošākus, braucot ar visu braucamo?

Kādu iemeslu dēļ, šķiet, ka attiecībā uz lidmašīnām tā pati loģika nav piemērojama. Lai gan tur ir daudz cilvēku, kuri vienmēr piesprādzējas visā lidmašīnas braucienā, ir daudz ceļotāju, kuri uzreiz atbrīvo sprādzi, tiklīdz drošības jostas zīme ir izslēgta, neatkarīgi no tā, vai viņiem ir jāceļas vai nē.

Protams, ja jums patiešām ir nepieciešams ātri izstaigāt lidmašīnu vai doties uz tualeti, dabiski ir nepieciešams atsprādzēties, taču tik daudzi no mums atkal atgriežas savās vietās bez liekuma. Un tā varētu būt liela problēma, ja kaut kas lidmašīnu satricinātu vai sabojātu.

Godīgi sakot, dažiem cilvēkiem drošības jostas valkāšana nav nepieciešama daudz. Dažreiz ceļojuma laikā tas vienkārši šķiet dabiski. Citi, iespējams, varētu uzzināt vienu vai divas lietas par to, kā drošības jostas sasprādzēšana ir vissvarīgākā lieta, ko varat darīt lidmašīnā - daudz svarīgāk par roku sanitāra iesaiņošanu vai perfekta kokteiļa pasūtīšanu.

Saistīts: Ūdens šajās aviokompānijās ir tik slikts, ka ar to pat nevajadzētu mazgāt rokas, atklāj pētījums (video)

Lidmašīnas drošības jostas dizains

Jūs droši vien jau pamanījāt, ka jūsu lidmašīnas drošības josta nav tik visaptveroša kā automašīnā. Turklāt jūs, iespējams, esat dzirdējuši, ka piloti un apkalpe papildus klēpja joslai saņem arī plecu siksnas. Vai zinājāt, ka dažādu lidmašīnu jostu dizainam ir reāls iemesls?

Pēc Atlas Obscura , šīs pacelšanas sviras siksnas ir bijušas jau kopš lidmašīnu pastāvēšanas, taču lidmašīnās tās kļuva izplatītas līdz 30. un 40. gadiem. Iemesls, kāpēc viņi iestājās ar pacelšanas sviras dizainu, ir ne tikai tāpēc, ka tie ir rentabli (materiāli ir ļoti viegli un lēti), bet arī tiek izmantoti, lai palīdzētu jums nelielu traucējumu un notikumu laikā uz kuģa. Diemžēl maz ticams, ka drošības josta tevi glābs, ja lidmašīna patiešām avarēs. Jūs varat izdzīvot autoavārijā, kurā automašīna ir saskaitīta; jūsu izredzes izdzīvot līdzvērtīgā lidmašīnas katastrofā ir ievērojami mazāk rožainas, sacīja Atlas Obscura.

Bet vienkāršās jostas ir noderīgas tādās situācijās kā turbulence (viegla vai pat smaga), nelielas sadursmes (piemēram, uz skrejceļa) vai šūpošana. Pēc Business Insider 2013. gadā Federālās aviācijas administrācijas administrācijas palīga vietnieks sabiedrisko lietu jautājumos konstatēja, ka 58 ASV pasažieri tiek ievainoti gadā, jo lidmašīnās nav drošības jostu.

Saistīts: Tas notiek, kad atstājat savas piederības lidmašīnā

Mīti par drošības jostām

Varbūt lielākais iemesls, kāpēc cilvēki nelieto drošības jostas lidmašīnās, ir tāpēc, ka avārijas gadījumā tie ir neefektīvi. Lai gan ekstremālos apstākļos tas var būt taisnība, nelieli negadījumi, piemēram, lidmašīnas, kas saduras viens ar otru, taksometru braucot pa skrejceļu, var izraisīt traumas arī tiem, kas nav piesprādzējušies.

Saskaņā ar Telegrāfs , patiesībā ir diezgan daudz mītu, ko cilvēki joprojām uzskata par lidmašīnas drošības jostām, ieskaitot uzskatu, ka tos izmanto tikai pasažieru identificēšanai pēc letālas avārijas.

Tā ir stulbākā lieta, ko esmu dzirdējis, sacīja Heather Poole, autore Kruīza attieksme: stāsti par avārijām, apkalpes drāmu un trakajiem pasažieriem , telegrāfam. Pasažieri visu laiku maina sēdvietas, un mēs tos nedzenam, mēģinot savienot vārdus ar sēdekļu numuriem.

Pūls arī atzīmēja, ka dažas aviosabiedrības, piemēram, Southwest Airlines , jums nav sēdvietu piešķiršanas, tāpēc šī ideja ir pilnīgi apšaubāma.

Citi cilvēki lidojuma laikā ir apšaubījuši drošības jostu, jo uzskata, ka tie kavē evakuāciju. Galu galā, ja salonā ir ugunsgrēks, jūs vēlaties izkļūt pēc iespējas ātrāk, vai ne? Liekošanās ar drošības jostu var pasliktināt situāciju, uzskata cilvēki, kuri tic šim mītam.

Patiesībā nozares eksperti ir diskreditējuši šo ideju, ka drošības jostas būtu galvenā problēma pasažieriem, kuri mēģina savlaicīgi veikt evakuāciju, raksta Telegraph.

Saistīts: United pilnībā atjauno programmu MileagePlus - lūk, kā jūs tagad nopelnīsit punktus

Piesprādzējiet uz turbulenci

Turbulence ir galvenais iemesls, kāpēc pasažieriem jāpaliek saliektiem lidojumā. Turbulence - šī šūpojošā, trīcošā sajūta, ko izraisa gaisa plūsmas maiņa, lidojumos ir ļoti izplatīta. Izredzes ir, ka pēdējā lidojumā esat piedzīvojis zināmas pakāpes turbulenci, un, visticamāk, to izjutīsit nākamajā reizē. Tāpēc drošības josta noteikti ir nepieciešama.

Pūlis sacīja Telegraph, ka jums ir jālieto drošības josta, ieskaitot lidojuma apkalpi, tāpēc, ka jūs nevēlaties, lai lidmašīna nolaižas jums virsū. Viņa paskaidroja, ka, lai gan mēs kā pasažieri varam justies kā pacelti turbulences laikā, sajūta faktiski rodas, nokrītot lidmašīnai.

Tas nokrīt grūti un ātri nokāpj, un tā pasažieri tiek ievainoti - lidmašīnai iesitot pa galvu, Pūls pastāstīja Telegraph.

Sliktas turbulences cīkstēšanās var novest pie traumām , it īpaši, ja iesitat galvu starpsienā vai ar roku atsitaties pret roku balstu. Ārkārtējos apstākļos ir zināms, ka turbulence cilvēkus ar pilnu spēku iemet lidmašīnas griestos, kas var izraisīt smadzeņu satricinājumus, kaulu lūzumus vai, iespējams, pat smagākas traumas.

Kā piloti zina, kad jāieslēdz drošības jostas zīme

Protams, ir veidi, kā paredzēt, kad lidmašīna var saskarties ar turbulenci, taču tas ne vienmēr ir drošs. Piloti var izmantot meteoroloģijas kartes, lai izvairītos no negaisa, bīstama vēja vai pat turbulences, norāda ATTN .

Tomēr ne vienmēr varat zināt, kas notiks lidojumā. Kamēr piloti dara visu iespējamo, lai ieslēgtu drošības jostas zīme kad viņi redz turbulences kabatu, vienmēr pastāv iespēja, ka tā joprojām var notikt bez brīdinājuma.

Ikreiz, kad ir ieslēgta drošības jostas zīme, jums jāpaliek sēdus, jāpiesprādzējas un nav jāaicina stjuarte (arī viņiem jādomā par savu drošību). Tomēr, ja jūs paliekat savā sēdeklī un drošības jostas zīme ir izslēgta, jums tā joprojām jāsaglabā.

Pūls sacīja Telegraph: nekad nevar zināt, kad tas notiks, un tas notiek pat tad, kad zīme ir izslēgta. To sauc par skaidru gaisa turbulenci. Turbulence nav joks. Cilvēki tiek ievainoti.

Vienmēr labāk ir būt drošam un sagatavotam, tāpēc divreiz padomājiet, pirms atsprādzējaties tikai sava prieka pēc nākamajā lidojumā.