ARC uzskata, ka vienvirziena biļešu pieaugumu veicināja atpūtas un nepārvaldīti ceļotāji. Šie ceļotāji tagad pērk vienvirziena biļetes, jo, vienkārši sakot, tās ir lētākas nekā agrāk. Lai gan pētījumā teikts, ka dažos reģionos saglabājas augstākas prēmijas par vienvirziena biļetēm, aptuveni trešdaļā Amerikas aviokompāniju tirgos ir samazinājies 25% ceļojuma vienvirziena izmaksu līmenis.

Lai gan tas var mazināt parasto gudrību, aviosabiedrības par vienvirziena lidojumiem parasti maksāja vairāk nekā iepriekš. Tas datēts ar ierobežojumu atcelšanas laikmetu, kad aviokompānijas sacentās par pasažieriem. Tika uzskatīts, ka, ja vienvirziena biļetes būtu diezgan lētas, pasažieris varētu izvēlēties citu aviosabiedrību savam atgriešanās ceļojumam. Lētāku turp un atpakaļ lidojumu nodrošināšana nodrošināja pasažierim brauktu vienā un tajā pašā aviokompānijā abām ceļojuma kājām .

Bet, tā kā zemo cenu pārvadātāji ir iekļuvuši spēlē, biļešu pārdošanas noteikumi ir mainījušies. Šā gada sākumā, piemēram, Norwegian Air sāka piedāvāt 65 USD transatlantiskos lidojumus uz Eiropu. Lai gan šīs aviobiļetes nāk ar noteikumu (un bieži vien arī maksu) daudzumu, tradicionālajām aviokompānijām ir jāmaina konkurences veids. JetBlue pārdošanā bieži tiek piedāvātas lētas vienvirziena aviobiļetes, un United ir sākusi piedāvāt arī vienvirziena pārdošanu.

Ceļotājiem tas nozīmē, ka, lai iegūtu labāko cenu par aviobiļetēm, var būt nepieciešams nedaudz izpētīt. ARC neatklāja, kuros tirgos vienvirziena aviobiļetes ir samazinājušās (aviokompāniju konfidencialitātes dēļ), taču atklāja, ka ceļotāji, kas dodas uz un no dažām valsts lielākajām lidostām - Ņujorkas Ņūarkas un LaGuardia lidostām, Dalasa-Fortvorta , Cita starpā, Losandželosas Starptautiskā lidosta - iespējams, varēs atrast lētākas vienvirziena biļetes.

Pirms rezervēt biļetes turp un atpakaļ, ceļotājiem vajadzētu vēlreiz ātri meklēt vienvirziena iespējas, lai pārliecinātos, ka viņi saņem labāko piedāvājumu.